隨著近年來消費(fèi)者消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求的變化，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)在消費(fèi)者也提出了更多方面的要求。就比方說內(nèi)部配置方面，雖然不會要求特別完善，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款東南DX3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　東南DX3內(nèi)飾設(shè)計十分簡潔，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　東南DX3方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　東南DX3中控屏尺寸為9英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車標(biāo)配了陡坡緩降、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　這款車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，東南DX3的內(nèi)飾在設(shè)計上非常素雅，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。來看一下后排，東南DX3后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

東南DX3?1.5L?手動版配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5L 手動尊貴型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb47968682說道：“前后都是獨立懸架這點比較好，很多這個價位的車后懸架都不是獨立懸架，雖然懸架是獨立的但是他的減震要偏硬點，我開過我朋友的車，感覺就我的車減震比較硬。隔音的效果不是最好的只能算一個中等，畢竟這個價位要什么東西都做到最好也不是很現(xiàn)實。18寸的輪轂搭配的比較好，抓地力那些都比較強(qiáng)加上20厘米的地盤高度，在現(xiàn)在的路況來說基本什么地方都可以去了?！?/p>

網(wǎng)友@aloha_gd說道：“這款車的座椅是皮質(zhì)座椅，不管是坐起來還是平日摸起來都很舒服，導(dǎo)航也是那種寬大屏的，適合現(xiàn)代人的審美觀”

網(wǎng)友@mb46717384說道：“座椅的皮質(zhì)的，但是應(yīng)該是皮革的，7萬多，想也想見不可能是全真皮，不過舒適度挺好，挺柔軟的，坐進(jìn)去覺得包裹的也非常好，因為我身材比較均勻，所以，駕駛和乘坐都覺得非常舒服，但是有噪音，不過在我能接受的范圍內(nèi)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）