自動(dòng)版?寶馬6系馬力夠嗎?寶馬6系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2011款?4.4T?寶馬6系自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2011款?寶馬6系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶馬6系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?寶馬6系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬6系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬6系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬6系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬6系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶馬6系配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于龐大的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)而言,其中充滿了各大品牌的各類(lèi)車(chē)型,消費(fèi)者們?cè)谶x擇的時(shí)候自然有些無(wú)所適從。因此對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了,這樣能最直觀地展現(xiàn)出各個(gè)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)以及競(jìng)爭(zhēng)力,避免盲目購(gòu)車(chē)。今天介紹的這款寶馬6系(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為203.9萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬6系前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方。
該車(chē)車(chē)身尺寸4894/1894/1365mm,軸距2855mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。
這款車(chē)前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬6系內(nèi)飾顯得非常莊重,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
寶馬6系這個(gè)級(jí)別定位的車(chē)型,后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),可以用來(lái)放一些隨身物品。
寶馬6系配備4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率408馬力,峰值扭矩600?!っ?。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,寶馬6系的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),流暢的線條顯得很大氣。后排座椅方面,寶馬6系后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),更適用于短途應(yīng)急乘坐。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
自動(dòng)版?寶馬6系馬力夠嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 650i 敞蓬轎跑車(chē)針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@車(chē)王007說(shuō)道:“油耗不高,高動(dòng)力低油耗,油耗平均在9.3左右,在市區(qū)堵車(chē)的話最多也就11個(gè)多點(diǎn),更何況堵車(chē)的情況很少,平常上下班接孩子都是開(kāi)它,相比較來(lái)說(shuō)比較省油?!?/p>
網(wǎng)友@張涵一說(shuō)道:“一般吧。BBA轎跑,個(gè)人認(rèn)為當(dāng)屬A7的性價(jià)比跟高了。當(dāng)然主要是還是自己要喜歡的最好了。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)車(chē)其實(shí)就是買(mǎi)個(gè)心情了,誰(shuí)也不會(huì)因?yàn)橘F,所以買(mǎi)性價(jià)比高,自己不喜歡的”
網(wǎng)友@乘龍怪婿說(shuō)道:“95W不錯(cuò)了 其他描述 不過(guò)購(gòu)置稅還是要10W 可惜了 在買(mǎi)它之前交了20W預(yù)訂瑪莎拉蒂 及普瑞(交車(chē)到手需要等一年時(shí)間 太漫長(zhǎng)了所以無(wú)奈放棄) 選了6系 不后悔現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了人車(chē)磨合”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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