邁銳寶?2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版動(dòng)力好嗎?邁銳寶購(gòu)車手冊(cè)
2012款?2.0L?邁銳寶自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2012款?邁銳寶外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?邁銳寶內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2012款?邁銳寶動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?邁銳寶配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?邁銳寶空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?邁銳寶細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?邁銳寶排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?邁銳寶配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款邁銳寶(詢底價(jià)|查參配)。
邁銳寶前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
邁銳寶車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合年輕的尾燈,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
邁銳寶內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為年輕,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
邁銳寶配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩190牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,邁銳寶的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力,讓人印象深刻。接下來(lái)看下配置,邁銳寶配備了胎壓報(bào)警、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話,配置表現(xiàn)還過(guò)得去,基本能令人滿意。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
邁銳寶?2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@傷心淚滿面說(shuō)道:“大寶的動(dòng)力,可能對(duì)我來(lái)說(shuō)我感覺(jué)稍微差了點(diǎn),感覺(jué)特別是在提速啊,還有上坡的時(shí)候,明顯感覺(jué)的出來(lái),大寶的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)響,有點(diǎn)吃力,而且特別那個(gè)時(shí)候看瞬時(shí)油耗表,隨隨便便就四十個(gè)油,但是就是跑不動(dòng),所以感覺(jué)還是挺惱火的,有些許的不足,感覺(jué)運(yùn)動(dòng)模式呢,我又覺(jué)得太費(fèi)油了,所以也不咋個(gè)開(kāi)的。”
網(wǎng)友@vsvume1886說(shuō)道:“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)170P馬力,1.5噸的車身自重,再坐滿5人,差不多1.8噸的車身。這種情況下起步有點(diǎn)不盡人意,不轟著油門,車提速很慢!不過(guò)動(dòng)力日常使用是沒(méi)問(wèn)題的,速度上來(lái)后,超車也蠻輕松,不會(huì)有動(dòng)力不足的問(wèn)題!”
網(wǎng)友@mb48518509說(shuō)道:“我買車的初衷就是家用,平時(shí)出去玩以及上下班方便。對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多的要求,本身自己也是屬于那種慢性子,開(kāi)車也是不慌不慢的。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來(lái)說(shuō)那是足夠了,偶爾切換到運(yùn)動(dòng)檔位,起步給點(diǎn)油門瞬間就跑出去,還是蠻有駕駛感覺(jué)的。【操控】5星這款車由于車身大的緣故,非常的穩(wěn),高速上面跑到140碼也沒(méi)有啥絲毫的感覺(jué),底盤很扎實(shí)。另外,高速?gòu)澋擂D(zhuǎn)彎的時(shí)候,它的表現(xiàn)也很不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn),沒(méi)有出現(xiàn)大面積的傾斜角度。記得一次高速回老家的時(shí)候,自己所在的車道前方出現(xiàn)了車禍,旁邊的兩個(gè)車道都是行車,沒(méi)有辦法變道,只能硬著眼猛踩剎車,結(jié)果制動(dòng)效果非常好,差一點(diǎn)點(diǎn)就撞上,也是驚險(xiǎn)一場(chǎng),幸虧這剎車性能不錯(cuò)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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