如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運動風格，都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但有一個方面是一樣的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A8L（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奧迪A8L車尾看上去十分精巧，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奧迪A8L內(nèi)飾給人一種十分精細的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率290馬力，峰值扭矩420牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，奧迪A8L后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。奧迪A8L的內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設計，整體設計氣場營造還是比較到位的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 45 TFSI quattro領(lǐng)先精英版?奧迪A8L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 45 TFSI quattro領(lǐng)先精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46534971說道：“家用為主，這個動力已經(jīng)夠好了，市內(nèi)開真的要注重腳法不能太重，否則容易親上前面的屁股。”

網(wǎng)友@mb46534966說道：“動力很足，起步階段就有充沛的動力，途中提速更是隨心所欲。畢竟是6缸的發(fā)動機，對付這個體形的車子一點都不吃力。跑過高速，在120碼的情況下深踩油門，動力依然勢頭很好，最高跑到了150碼，仍然有強大的動力儲備?！?/p>

網(wǎng)友@蘇童說道：“起步輕盈毫無頓挫感，像是在滑著走，這么大的車用的3.0T發(fā)動機。V6的輸出功率很大，超車很輕松，行駛穩(wěn)定?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）