如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和工藝水平也是你必須要考慮的方面，畢竟內(nèi)飾設(shè)計(jì)是否合理、用料是否細(xì)膩都直接會(huì)影響你的出行體驗(yàn)。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為40.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系內(nèi)飾造型顯得十分大方，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬3系方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級(jí)感。

　　寶馬3系儀表呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用全液晶的設(shè)計(jì)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。

　　寶馬3系中控屏風(fēng)格走了動(dòng)感路線，采用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.25英寸，進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的時(shí)尚感。同時(shí)中控屏配備了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　寶馬3系后排空間符合這一級(jí)別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬3系標(biāo)配的為可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。后排座椅方面，寶馬3系后排空間符合這一級(jí)別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 自動(dòng)版?寶馬3系?5座內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款二 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車來的寬，這點(diǎn)是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點(diǎn)，我覺得買車，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車坐一下，開一下，我的理解是C級(jí)A4，3系相當(dāng)于大型的緊湊車?yán)L軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點(diǎn)，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個(gè)大小差不多的面包，一個(gè)顯得蓬松和緊致，C級(jí)的座墊則是明顯的短了，對(duì)大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對(duì)大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞，所以這次換車對(duì)這個(gè)非常在意”

網(wǎng)友@kinfagh說道：“音質(zhì)很好，隔音效果也很好，在市區(qū)開車的時(shí)候，幾乎聽不到任何的聲音。座椅也非常的舒服，柔軟的材質(zhì)，包裹性也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@yashi5142說道：“沒有腰托有點(diǎn)累，座椅軟硬適中，后排空間足夠大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）