雖然現(xiàn)在的MPV無論是設(shè)計(jì)還是配置，相較以往都有了明顯的提升，但空間表現(xiàn)向來是MPV最大的賣點(diǎn)之一。正因?yàn)槿绱?，現(xiàn)在的MPV產(chǎn)品在空間上下的功夫也不少，無論是家用還是商用都需要盡可能給每一個(gè)乘客最好的體驗(yàn)。如果你正在關(guān)注上汽大通MAXUS G10，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　上汽大通MAXUS G10前臉看上去十分飄逸，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。此外，該車酷炫的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　這款車采用了皮、織物座椅，相較于其他主流材質(zhì)，皮和織物混搭的組合顯得比較個(gè)性。

　　上汽大通MAXUS G10第二排空間表現(xiàn)比較優(yōu)秀，第三排座椅短途乘坐的舒適性能得到一定保障。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。

　　上汽大通MAXUS G10后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持比例放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，同時(shí)，上汽大通MAXUS G10標(biāo)配了定速巡航、主駕駛位車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制。后排座椅方面，上汽大通MAXUS G10第二排的空間表現(xiàn)符合這個(gè)定位車型應(yīng)該有的水平，第三排座椅也比較實(shí)用。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2016款 上汽大通MAXUS G10空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 2.0T 自動(dòng)精英版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@喜洋洋殿下說道：“這車座椅寬大厚實(shí)，空間有大，所有乘坐很舒適，雖然應(yīng)為輪胎偏硬，但把氣壓調(diào)低，過坎，和坑洼路面還可以！”

網(wǎng)友@喜洋洋殿下說道：“我每次出去都是拖家?guī)Э诘模钌傥迦送ㄐ?，最?個(gè)人，全車坐滿人都不覺得擁擠，孩子在車內(nèi)可以不怎么低頭行走，大人可以在里面翹腳，后備箱空間也大，放4到5個(gè)行李箱一點(diǎn)問題都沒有”

網(wǎng)友@別人的浪漫說道：“座椅的舒適度比較好，寬大柔軟，支撐到位，包裹性也不錯(cuò)。在平整路面架勢(shì)感覺相當(dāng)不錯(cuò)，走坑洼路面時(shí)的確比較顛。噪音的控制水平還算不錯(cuò)，高速是并不是很吵人，柴油機(jī)的噪音并不是很大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）