隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬Z4（詢底價|查參配）。

　　寶馬Z4前臉呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙腎式格柵，搶眼的形象讓人印象深刻。

　　寶馬Z4車尾呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，個性的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺效果。同時，采用了兇猛的尾燈設(shè)計(jì)，顯得犀利而又張揚(yáng)。

　　寶馬Z4配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前單節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱前橋，后中央控制臂后橋的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬Z4的車尾采用個性的造型設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)令人印象深刻。配置方面，寶馬Z4搭載了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2013款 sDrive35is?寶馬Z4底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 sDrive35is針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jxsryjj說道：“不快的感覺就像是踩在了一塊石頭上，當(dāng)然在路上超車也是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@plx11說道：“方向盤沉甸甸的，不知道是好是壞我以前開過的那輛阿爾法羅密歐，方向輕快，沒體驗(yàn)過傳說中的寶馬操控?！?/p>

網(wǎng)友@plx11說道：“動力還是很猛的，0-1的原廠4.5完全夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）