微群里有個(gè)“動(dòng)手”的小伙子，看網(wǎng)絡(luò)視頻，在家給車加氟。然后有趣的事情發(fā)生了.

因?yàn)闆]有學(xué)過汽車空調(diào)壓縮機(jī)理論，就根據(jù)相關(guān)帖子隨便畫了一瓢，感覺加的氟越多越?jīng)?。然后，氟真的多了?p>汽車空調(diào)一年降氟10%，三年不加氟的汽車最多降制冷劑150g，剛好加滿半箱(一箱250g制冷劑)。

車上寫著原裝制冷劑(氟)最大容量500g(r134a)。結(jié)果直接灌了兩罐，也就是500g，加上現(xiàn)有的，絕對(duì)超過機(jī)器規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。直接結(jié)果就是空調(diào)根本沒制冷！

然后這個(gè)年輕人撥打了救援電話，告訴他開車去4S的商店泵氟，讓多余的氟離開。因?yàn)榉旱尼尫艜?huì)被污染，所以需要專業(yè)的工具。當(dāng)然不是白來的。花費(fèi)200元時(shí)間?！娴氖歉阈Ρ壤锏膽?zhàn)斗機(jī)。

師父，這是什么腫？

制冷劑過多：氟過多不制冷是因?yàn)樗紦?jù)了高壓區(qū)和低壓區(qū)的空間，所以氟的膨脹空間會(huì)很小，使得氟的“脹縮”空間喪失，熱量轉(zhuǎn)換能力降低，所以液態(tài)氟不再吸熱變成氣體，所以不會(huì)制冷。

此外，壓縮機(jī)的工作噪音會(huì)增加；會(huì)增加壓縮機(jī)的工作負(fù)荷或溫度過高，導(dǎo)致排氣壓力增加，損壞壓縮機(jī)。

檢查方法：也可從干燥罐上方的視鏡中觀察。如果汽車空調(diào)運(yùn)行時(shí)視鏡里沒有氣泡，壓縮機(jī)停止運(yùn)行后也沒有氣泡，那一定是制冷劑太多了。這時(shí)候就要釋放一些。

加氟還需要注意什么？

1.汽車空調(diào)中的氟一年就會(huì)減少10%，沒必要每年都加。如果突然沒有制冷功能，一定是漏氣的原因。如果管道沒有破裂，大部分是在管道接口處泄漏。

2，最好不要自己加。專業(yè)人員用加壓裝置加氟，更安全，不會(huì)導(dǎo)致氟化物泄漏。只能自己買氟化物，買別的不劃算。況且現(xiàn)在沖氟的錢也不多，費(fèi)用不會(huì)超過500元。

3，最好自帶氟，這個(gè)其實(shí)有點(diǎn)難，但是確實(shí)省錢。4S店里的售后會(huì)告訴你需要加多少克氟化物，工作時(shí)間是多少，需要多少時(shí)間.然后我會(huì)問你要錢。但車間里的技術(shù)人員大多只有一個(gè)目的，就是手工充氟，氟是可以混合的，不一定每次都用光。但是他們不會(huì)按照實(shí)際工作量和耗材來收錢。你是按給車加氟的次數(shù)交錢的。

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電機(jī)師傅