體驗(yàn)過豪車的朋友應(yīng)該能注意到，除了舒適的懸掛和強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓人能感受到的是高端車載音響帶來的影院般的音樂享受。那么為什么豪車的聲音那么‘情緒化’呢？跟大家分享一下吧。

曾經(jīng)有一句廣告語：如果你不能花幾百萬買一臺(tái)馬克萊文森的家用音響，為什么不花30萬買一臺(tái)馬克萊文森的雷克薩斯呢？其實(shí)這就隱含了汽車音響的雙重意義。一方面，各大音響廠商期待與汽車品牌合作，發(fā)揮自己的知名度；另一方面，豪華車也需要有出眾的音質(zhì)，才能讓尊貴的用戶享受旅行，所以兩者不謀而合。

配備馬克萊文森的雷克薩斯一般都有這樣一個(gè)非常美國化的特點(diǎn)，那就是強(qiáng)硬派。聲音處理錯(cuò)落整齊，絲毫不馬虎。而且和歐洲的音響比起來，感覺更快。表現(xiàn)強(qiáng)勁，節(jié)奏清晰，適合短鼓。高音并不是馬克萊文森的強(qiáng)項(xiàng)，不像其他英國品牌那樣非常突出迷人，細(xì)節(jié)上略顯欠缺。但是它的整體高低聲部表現(xiàn)非常平均清晰。高音和低音都可以表現(xiàn)出很大的力量。

好的車載音響價(jià)格在哪里？首先，汽車音響的數(shù)量和不同音域的分類是前提。如果只有四個(gè)揚(yáng)聲器，就無法營造出有層次感的立體聲環(huán)繞效果。以搭載柏林之聲的奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例：柏林之聲環(huán)繞立體聲系統(tǒng)有13個(gè)揚(yáng)聲器(4個(gè)中音、4個(gè)高音、2個(gè)低音、3個(gè)環(huán)繞和1個(gè)功放)。(鞋底兩個(gè)低音，中間一個(gè)環(huán)繞，后面左右一個(gè)環(huán)繞，中控左右一個(gè)高音，前門一個(gè)中音，后門一個(gè)中音，后備箱左側(cè)一個(gè)功放)。智能結(jié)合模擬擴(kuò)聲技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U聲技術(shù)，保證音效和聲音還原效果的完美平衡。

a柱上有四個(gè)可伸縮的高音喇叭，會(huì)單獨(dú)呈現(xiàn)女歌手的高音部分，使女聲成為整個(gè)聲場的頂層，也增加了聽者的辨別力。中音部分主要由演奏樂器和伴奏樂器組成。獨(dú)立的中音區(qū)也可以讓音樂的層次感更加分明，你可以清晰的感受到背樂器和演奏樂器的余音。最后低音部分增加了澎湃感，讓整體更有力量。人聲分開，但同步播放，利用車內(nèi)空間形成環(huán)繞效果，自然讓聽者感受到音樂的魅力。

那么普通車輛如何大幅提升音質(zhì)呢？三個(gè)方面：選擇優(yōu)質(zhì)音源，更換更多揚(yáng)聲器，全車隔音。首先，選擇高清cd可以播放更多的聲音細(xì)節(jié)。相比之下，選擇藍(lán)牙和存儲(chǔ)卡mp3作為音源，音樂的質(zhì)量會(huì)大打折扣。即使選擇網(wǎng)上下載，也建議選擇無損格式。

更換更高級(jí)的音箱，增加音箱數(shù)量。這是最有效的方法。比如八揚(yáng)聲器奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改裝成柏林之聲后，高音比原車更通透，很多之前無法表現(xiàn)出來的細(xì)節(jié)和層次都出來了，聲音聽起來很有質(zhì)感。至于低音效果就更不用說了，就像加了個(gè)低音炮一樣，三個(gè)頻率都有了很大的提升。

有了好的音樂，如果隔音不好，80分貝的噪音沖進(jìn)車內(nèi)，那么再好的音樂也是沒有趣味的。給全車做個(gè)隔音，盡量選擇好一點(diǎn)的隔音棉，會(huì)讓車內(nèi)的安靜度上一個(gè)臺(tái)階。無論是聽音樂還是日常開車，質(zhì)感都會(huì)有所提升。