2021款日產逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是裝有顆粒捕捉器的，但是現在并沒有客戶體現2021款逍客有發(fā)生顆粒捕捉器堵塞的狀況。下面，大家會不斷關心客戶對逍客顆粒捕捉器的點評。

顆粒捕捉器是啥？顆粒捕捉器也是如何運行的？

顆粒捕捉器又被稱作“汽油發(fā)動機顆粒捕集器”，英文簡稱GPF。顆粒捕捉器安裝在哪兒呢？它有幾種安裝方法，一種是融合在三元催化內；另一種是與三元催化器一體封裝；也有一種是歸口管理在三元催化器后才。顆粒捕捉器如同在一個管路中放進了一個過濾芯，會過慮到廢氣中的顆粒物。值得一提的是，顆粒捕捉器還能夠在特殊狀況下將顆粒產生反映空氣氧化點燃。

顆粒捕捉器-為國六排放規(guī)范為之

為了更好地達到愈來愈嚴苛的環(huán)保標準，安裝顆粒捕捉器變成了諸多車企的挑選。原本買車人認為顆粒捕捉器問世是個好事兒，保護生態(tài)環(huán)境終究從我做起，但是想不到顆粒捕捉器產生的堵塞困惑，反倒讓如今顧客都膽戰(zhàn)心驚了。

顆粒捕捉器堵塞是常見問題嗎？

顆粒捕捉器并不是沒有充分考慮堵塞這個問題，一開始它是能夠利用再造來防止堵塞的。顆粒捕捉器再造，是顆粒物沉積到一定水平后，全自動打火點燃掉，變?yōu)槎趸寂懦鰜?，提升自己的特性。顆粒捕捉器堵塞會造成耗油量成倍增加。買車人能做的，只有先更改安全駕駛習慣性，提升汽車行使實時路況。只采用多跑快速不一定可以防止堵塞，還必須采用充注低灰份汽車機油、高標準汽柴油、按時拆換空氣濾清來達到顆粒捕捉器再造標準。

能否拆了顆粒捕捉器？

從現在的的視角看來，存著它比拆了顆粒捕捉器更強。年審是重中之重，拆了它，不容置疑是沒法經過年審的尾氣檢測。即便拆了它，也有有可能造成汽車電路等層面發(fā)現異常。

怎樣徹底消除顆粒捕捉器堵塞的難點？

顆粒捕捉器堵塞并并不是“不治之癥”，乃至有的車企在一開始就能防止這個問題。如今許多顧客早已逐漸對顆粒捕捉器畫餅充饑，最后下來車企或是要擔負它產生的不良影響。

如今車企只有再次增加資金投入研制能量，才可以將顆粒捕捉器堵塞這個問題徹底消除。