1、四輪定位失準(zhǔn)：前輪后傾角左右不對(duì)稱，偏差超過(guò)0.5度，使車輛向后傾角方向偏移一點(diǎn)。前輪外傾角左右不對(duì)稱，偏差超過(guò)0.5度。車輛轉(zhuǎn)向前輪外傾角最大的一側(cè)；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

2、兩側(cè)輪胎胎面花紋不同或胎面花紋深淺不一：最好使用同一型號(hào)的所有輪胎。至少，前軸和后輪軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，胎面花紋深度也必須是一樣的。如果超過(guò)極限，就必須更換；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

3、兩側(cè)胎壓不相等：胎壓不相等會(huì)使輪胎大小不一樣，滾動(dòng)必然會(huì)偏向氣壓低的一側(cè)；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

4、前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致：減震器彈簧的好壞可以通過(guò)壓力或拆卸后的對(duì)比來(lái)判斷；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

5、前減震器故障：前減震器故障后，車輛兩側(cè)高掛低走，受力不均，導(dǎo)致跑偏；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

6、車輛底盤部件過(guò)度磨損導(dǎo)致間隙異常：轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)、支撐臂橡膠套、穩(wěn)定桿橡膠套等。是間隙過(guò)大的常見部件，因此應(yīng)舉升車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

7、某個(gè)車輪的制動(dòng)回正不良、分離不完全：這相當(dāng)于一個(gè)車輪一直部分制動(dòng)，車輛行駛中難免會(huì)跑偏；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

8、框架整體變形：兩邊距離過(guò)大，超過(guò)最大允許范圍，可用卷尺測(cè)量；如果超出范圍，必須用校正表進(jìn)行校正；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

9、轉(zhuǎn)向系故障：轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失。