汽車電子風(fēng)扇工作原理
7.高速和低速的實(shí)現(xiàn)很簡單。高速無串聯(lián)電阻,低速兩個(gè)電阻串聯(lián)(這個(gè)原理也是用來調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)量的)。
這種情況下啟動(dòng)的汽車風(fēng)扇工作原理如下:1。汽車風(fēng)扇的高低轉(zhuǎn)速只由熱控開關(guān)(F18)控制,它有兩個(gè)檔位,安裝在水箱上檢測水溫。它向J293發(fā)出兩個(gè)信號,然后J293導(dǎo)通不同的開路來控制電子風(fēng)扇的高速和低速。開空調(diào),兩個(gè)風(fēng)扇都要轉(zhuǎn)。但需要注意的是,空調(diào)和電子風(fēng)扇是兩個(gè)相對獨(dú)立的系統(tǒng),由兩臺(tái)電腦控制。它們的名字是J301(空調(diào))和J293(電風(fēng)扇)。J301只是給J293發(fā)送一個(gè)信號,強(qiáng)制兩個(gè)電子風(fēng)扇啟動(dòng)。除此之外,沒有太多聯(lián)系。但是開空調(diào)的時(shí)候水溫肯定會(huì)迅速升高,這是檢查電子風(fēng)扇故障的最好方法。如果不轉(zhuǎn),(1)檢查熱控開關(guān),最容易壞;(2)兩個(gè)風(fēng)扇的內(nèi)阻都斷了,可能性不大。
如果只有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)正常,那就是風(fēng)扇壞了或者是內(nèi)阻壞了,或者是風(fēng)扇本身壞了(這種可能性還是不大)。汽車的電子風(fēng)扇是由恒溫器控制的。當(dāng)水溫上升到上限時(shí),溫控器接通電源,風(fēng)扇開始工作。當(dāng)水溫降至下限時(shí),溫控器關(guān)閉電源,停止工作。1.電子風(fēng)扇電機(jī)工作時(shí)電流大,對電線要求高,工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的熱量。仿料規(guī)格低,熱值高,容易導(dǎo)致車輛自燃。
2.電子風(fēng)扇工作時(shí)高速旋轉(zhuǎn),對制造技術(shù)要求很高。仿件動(dòng)平衡很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求,裝在車上震動(dòng)大,運(yùn)行久了會(huì)因震動(dòng)而松動(dòng)??纯催@兩個(gè)電阻。電風(fēng)扇真的那么容易壞嗎?不是,家里的電風(fēng)扇已經(jīng)用了很多年了。這是一個(gè)驅(qū)動(dòng)幾個(gè)風(fēng)扇的馬達(dá)。所以我覺得,1如果溫度高的時(shí)候兩個(gè)電風(fēng)扇都不啟動(dòng),溫度低的時(shí)候兩個(gè)都狂轉(zhuǎn)。
2.如果溫度上升,只有一個(gè)風(fēng)扇將啟動(dòng),另一個(gè)風(fēng)扇將關(guān)閉
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