對于大家來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？假如是我的話，那么空間必然是最重要的?？紤]到日常使用場景，買SUV最基本的要求就是空間要足夠實用，然后才會考慮其他維度的優(yōu)點。廠家也深知這一點，在設計這個級別的車型時把空間利用到了極致。作為一款指導價10.19萬元的車型，吉利GX7（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　吉利GX7車頭呈現出低調的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　吉利GX7車尾看上去非常雅致，尾燈呈現出端莊的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　吉利GX7內飾看上去頗具精簡的感覺，看著相當干凈清爽。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　吉利GX7后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　吉利GX7后備廂空間不是很大，但造型還算規(guī)整，日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況，還可以放倒后排座椅擴展空間。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，吉利GX7的前臉看起來頗具簡約的感覺，看起來干凈明快。吉利GX7的大燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

吉利GX7?2015款 運動版 2.0L 自動豪華型空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 運動版 2.0L 自動豪華型針對空間的看法吧：網友@928-蛙蛙說道：“這個沒得說，后座可以蹺二郎腿。帶寶寶去他外婆舅舅家，打倒第二排座椅，直接把長150厘米，寬65厘米，高70厘米的長方體狀的嬰兒床放上面，然后行李箱，大包3個小包3個，4人，還去大潤發(fā)購物了兩大包水果、蔬菜什么的，一點都不擠，空間真是沒話說啊”

網友@cks007說道：“多連桿后獨立懸掛使得路面上的細小坑洼以及顛簸底盤都可以輕松的過濾掉，地盤調教很有韌性，時速80之下噪音不算大，時速120的時候噪音會非常明顯但也沒有到擾人的程度”

網友@迎接未來說道：“底盤懸掛舒服，據單位上開奇駿的老師傅乘坐體驗，說懸掛和減震的舒適度不輸他開的奇駿。前排座椅承托力較強，后排中間座位也帶有可調高度的頭枕和三點式安全帶，后排中央扶手設計也非常舒服。個人認為，舒適度相當不錯，我母親以前坐大巴車經常暈車，現在經常坐我的車也不暈車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）