隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正在關(guān)注捷豹XF(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　捷豹XF(進(jìn)口)前臉看上去頗具豪華的感覺(jué)，格柵采用了矩形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看起來(lái)十分豪華。

　　捷豹XF(進(jìn)口)車(chē)尾看上去非常精細(xì)，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　捷豹XF(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　捷豹XF(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，捷豹XF的車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，筆直的腰線(xiàn)從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。再看下配置，捷豹XF搭載了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2018款 2.0T?捷豹XF(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 Sportbrake 2.0T 250PS 兩驅(qū)風(fēng)華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@空天飛鼠說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛偏硬”

網(wǎng)友@hbfnwac2說(shuō)道：“動(dòng)力十足 雖然是臺(tái)七折豹 但自己本來(lái)技術(shù)不是很到位 2.0足夠正常使用 偶爾撒野也能賺賺眼球 聲浪秒殺同價(jià)位幾乎所有”

網(wǎng)友@marry666說(shuō)道：“動(dòng)力超棒，2000公里飆了一下，輕松220，推背感還在持續(xù)沒(méi)有絲毫減弱，幾種模式間駕駛感受差別非常大，eco穩(wěn)，不深踩油門(mén)有點(diǎn)肉，不過(guò)舍得給油超車(chē)還是很輕松的，賽道模式反應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，s擋下賽道模式車(chē)子有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)了，有點(diǎn)像鬼八神！哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）