雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天為大家介紹的是凱美瑞（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　凱美瑞車尾看上去十分簡潔流暢，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　凱美瑞后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，該車配備后座出風口。

　　凱美瑞由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，凱美瑞的車側(cè)展現(xiàn)出了運動的視覺效果，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。同時，凱美瑞搭載了手動后排側(cè)遮陽簾、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2011款 240G 經(jīng)典周年紀念版?凱美瑞空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 240G 經(jīng)典周年紀念版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@wangpinjun說道：“選車的時候看了很多車子，在舒適性方面凱美瑞還是很給力的，車內(nèi)的座椅設(shè)計的比較寬大，在用料方面也高端，按壓的時候能有很好的回彈性，里面的填充物非常柔軟，另外座椅的包裹性很好，長時間乘坐也不會覺得身體勞累，再加上空間上非常給力，所以帶來的舒適感還是非常棒的，不過在減震方面這款車確實不太理想，平時用車倒沒什么問題，就是在坑洼路段上不太給力，不過很少遇到這種情況?！?/p>

網(wǎng)友@wangpinjun說道：“車子的定位是一輛中型車，在尺寸上很給力，長度達到4885毫米，軸距有著2825毫米，選車的時候也跟同級別車做了對比，空間方面還是很理想的，何況車內(nèi)設(shè)計的也很好，我們?nèi)胰俗谲噧?nèi)時也不會覺得壓抑，駕駛位更加寬敞，坐在車內(nèi)開車的時候視線很好，頭部和腿部都能有很大的活動范圍。車內(nèi)還設(shè)計了很多實用的儲物空間，后備箱的深度也很好，放大件物品沒問題。”

網(wǎng)友@xiang45說道：“車內(nèi)的隔音水平還行，關(guān)閉車門以后車里幾乎聽不到任何明顯的噪音，包括風噪和胎噪控制得也比較不錯。此時用車載音響播放音樂也是一種享受，立體環(huán)繞效果十分明顯。減震方面它做得也還挺不錯的，開著它經(jīng)過一些坑洼較多的路面時，車里面的震感也不算太大。座椅的貼合度比較不錯，非常的符合人機工程學，具有不錯的包裹效果，長時間乘坐也不容易疲勞。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）