隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款途昂X（詢底價|查參配），指導價為39.2萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　途昂X前臉顯得頗具高貴的感覺，配合雙幅式中網(wǎng)，整體看起來檔次感十足。

　　途昂X車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，搭配銀色飾條，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。同時，采用了精致的尾燈設計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　途昂X內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，輔以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　途昂X配備了2.5T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗9.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，途昂X配備的為可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗。配置方面，途昂X搭載了主/副駕安全氣囊、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

途昂X?2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kd通天塔kl393說道：“沒過多久，車子的動力還算不錯，起步很利索，油門踩下去，還帶著一絲推背感。”

網(wǎng)友@liangwenhu說道：“動力還行，動力要求也高，畢竟我不喜歡拖泥帶水，途昂X的動力輸出還算不錯，起步一點都不拖泥帶水，動力輸出干凈利落?！?/p>

網(wǎng)友@jjalrh說道：“不得不說，這輛車的動力還真不錯，到現(xiàn)在為止，我還沒感覺到動力不足，起步的時候一踩油門就能跟上，一點都不拖泥帶水，平時我喜歡和朋友們?nèi)ヒ巴饴稜I，去偏僻的地方，路上坑坑洼洼的，這款車都會給我?guī)韯恿?，不會覺得沒飯沒力氣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）