縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產品優(yōu)勢，消費者如何選擇便成為了一個問題，其實我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個角度入手，加以對比，找到自身中意的車型應該不成問題。作為一款緊湊型車，寶馬1系(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬1系(進口)前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　該車長寬高4324/1765/1458mm，軸距2690mm，車側呈現(xiàn)出靈動的設計風格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了年輕的輪圈設計。

　　寶馬1系(進口)內飾給人一種非常新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶馬1系(進口)后排空間表現(xiàn)符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬1系(進口)配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，寶馬1系后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，寶馬1系標配了發(fā)動機啟停技術、無鑰匙啟動系統(tǒng)、手動后排側遮陽簾。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 改款 116i 都市型?寶馬1系(進口)是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 116i 都市型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ccx說道：“車子也有這么大，我現(xiàn)在開了1000公里了，平均的話在12升左右”

網(wǎng)友@lcleo說道：“奔著兩廂車小車選車，選擇了運動，自然是少了幾分舒適性。1系、A級、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等，選了一圈，也就120性價比還不錯，開著舒服，屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優(yōu)惠力度比其他幾個品牌稍大，1萬2保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)價格也不到900塊錢，性價比相當不錯。半年1萬公里的感受：糾結了很久選擇了1系，選擇了120運動，沒有失望。不知道97改95會對霧霾天有多好的效果，但真心覺得還是97好，還有四分之一油的時候，在山區(qū)加了97，出加油站瞬間感覺瞬間有勁了，不知道是不是只是心理問題。現(xiàn)在我喜歡開車，喜歡開1系，喜歡開著1系在市區(qū)穿梭，加之車精巧，車給駕駛者的自信是由內而外的，在高速上，短時間的試了試160km，穩(wěn)，感覺會更快，只是我這個司機技術有限，也出于愛車，松了油門，哈哈。差不多是最后一批的N13發(fā)動機，除了聲音有點擾民外，其他各方面都很滿意?。?！車臟過，白過，P過，都愛！”

網(wǎng)友@往事ァ說道：“配置應該來說是優(yōu)秀的了，尤 其行車電腦顯示屏很高端人性化啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）