隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款途安L（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　途安L前臉給人一種非常青春的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　途安L車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。同時(shí)，采用了運(yùn)動(dòng)的尾燈設(shè)計(jì)，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　途安L內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較酷炫，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　途安L配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，途安L的車頭在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。來(lái)看一下后排，途安L二三排座椅實(shí)用性都很不錯(cuò)，滿員乘坐時(shí)也不會(huì)太過(guò)憋悶。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 途安L?7座底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 280TSI 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一心一世界說(shuō)道：“操控較為精準(zhǔn)，感覺(jué)挺好的，底盤比較整，高速穩(wěn)定，過(guò)彎最好減速到35碼以內(nèi)，不足就是車頭參照點(diǎn)不明顯，車寬不好掌握，必要時(shí)需小心謹(jǐn)慎通過(guò)?！?/p>

網(wǎng)友@qz44656369說(shuō)道：“方向盤操控精準(zhǔn)，各種彎路過(guò)灣，車子的整體性很直接，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，尤其是在高速上行駛時(shí)，超車的速度快感，那叫一個(gè)爽啊！當(dāng)然，在確保安全的前提下?！?/p>

網(wǎng)友@mb48871019說(shuō)道：“1.4T動(dòng)力比我那輛1.4L的POLO強(qiáng)多了，雙離合對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)啥。我開(kāi)手動(dòng)擋8年了，怎么會(huì)接受不了雙離合嘞，比手動(dòng)擋的好多了。換擋也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么慢，如果猛踩油門，車會(huì)有飛出去的感覺(jué)，轉(zhuǎn)速瞬間就上來(lái)了，然后擋位才會(huì)慢慢跟進(jìn)，不需要換到S擋。至于說(shuō)的什么嚴(yán)重?fù)矶?，大不了我換到手動(dòng)模式。我覺(jué)得從原理上說(shuō)還是比AT的變矩器好。踩死剎車時(shí)，DSG就分離了，而變矩器還得靠得消耗著動(dòng)力。能量是守恒的，不變成動(dòng)能就得變成熱能。我這個(gè)理工男是完全無(wú)法接受3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的，明明是4個(gè)沖程的汽油機(jī)，弄個(gè)3缸出來(lái)，數(shù)據(jù)好有啥用，你貼個(gè)曲線圖和震動(dòng)圖上來(lái)看看高次諧波啊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）