2014款 CT200h 舒適版 雙色?雷克薩斯CT空間大嗎?雷克薩斯CT購車手冊
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外觀 | 2014款?雷克薩斯CT外觀如何 | 獲取底價 | |
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動力底盤 | 2014款?雷克薩斯CT動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2014款?雷克薩斯CT配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2014款?雷克薩斯CT空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數(shù)據(jù) | 2014款?雷克薩斯CT排量多少 | 獲取底價 | |
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購車優(yōu)惠 | 2014款?雷克薩斯CT最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了,消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同,有的更看重動力表現(xiàn),有的則關注空間夠不夠大,因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。作為一款緊湊型車,雷克薩斯CT(詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
雷克薩斯CT雙幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物,標志性的設計在路上非常顯眼,搭配運動的車頭,運動感十足。
雷克薩斯CT車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格,配合銀色飾條,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。
雷克薩斯CT內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設計風格,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。此外,該車酷炫的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾,非常符合年輕消費者的口味。
該車采用了織物座椅,雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢,同時該車配備駕駛位座椅記憶。
雷克薩斯CT后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。另外,該車配備后排頭部氣囊。
雷克薩斯CT后備廂容積375L,后備廂空間的表現(xiàn)不錯,較為寬大的開口和后排座椅支持放倒的設計都符合它家用車的定位,一家人的置物需求都可以滿足。
總體來說這款的亮點還是不少的,雷克薩斯CT的車尾采用了較為運動的造型設計,有著一定的運動氣息。來到后排,雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2014款 CT200h 舒適版 雙色?雷克薩斯CT空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 CT200h 舒適版 雙色針對空間的看法吧:網(wǎng)友@覬覦悠然說道:“外觀時尚!內(nèi)飾豪華!用心設計!超級省油!省心!6年15萬公里整車質(zhì)保!放心!雷車的確省油!省心!省事!所以一不留神也就變成了雷粉。小雷=雷克薩斯CT200h 2014款 舒適 超音速白,是我們家的新成員。我人生中的第一輛車是:購于2007年雪佛蘭 樂風,小巧玲瓏,手動擋,陪伴我3年,隨著從單身變成父親,車子有點小,就打算換成大一點的B級車,喜歡馬6,但苦于囊中羞澀,只能曲線救國,賣了“衛(wèi)生巾”。我人生中的第二輛車:購于2010年的奔騰B70,開了3年,一次偶然的機會陪朋友看菲亞特菲躍(全進口7座),那個視野及空間,一下子吸引了我。就直接入手。我人生中的第三輛車:購于2013年的菲亞特菲躍,由于只買了一個車位,只能將B70讓我姐夫開了。不知不覺間又開了三年。兒子現(xiàn)在已經(jīng)上2年級了,去年一年都是我老婆坐:滴滴,滴答,優(yōu)步,出租等車,但有時還是難免會遲到。當時買菲躍主要是我上班單位沒有停車位,為了便于上道沿??磥砑依锛毙栀徣胍惠v小一點,便于停車并省油的小車了。(菲躍2013款豪華導航版,當時只有2.4排量兩驅(qū)車,在擁堵的西安二環(huán)內(nèi)超費油,一般15個油!)。我人生中的第四輛車:購于2016.7.28雷克薩斯CT200h 2014款 舒適 單色版。由于菲躍車太長,又費油,買這個車主要是給老婆開,主要用于送兒子上學,便想買個小巧時尚的小車在市里跑,先后看過SMART(減震超硬,如同坐在地面上)、MINI(空間太小,保養(yǎng)太貴)和沃爾沃V40(按鍵太多),老婆不喜歡,直接PASS掉了。后來看ABB,奧迪A1,寶馬X1,奔馳的GLA,老婆說太張揚,保養(yǎng)貴,都pass了。有次見到高中同學聊起此事,他說他以前去上海旅游,開他伙計的一個小車車叫CT200h,變態(tài)的好開!變態(tài)的省油!變態(tài)的省心!若要買,就只有它了!所以我們仨就直奔4S店看了CT200h。老婆一見小雷,兩眼冒光,就走不動了!小區(qū)三橋的雷店,那個愣頭小弟連問了3遍:你是否確認只看CT200??? 把人直接就問操了?。?!誰沒事閑逛4S店? 一看這楞頭小子不開竅,就直奔我一位大哥推薦的中升,那的銷售顧問一聽是我“大哥”介紹的,很是熱情,我就直接說車不用再介紹了,直接商量價格,只要裸車啥裝修都不要,只要現(xiàn)金優(yōu)惠,那個S妹妹還說要請示領導云云,后來就去了鈞盛,終于找到一個靈光的帥哥,直奔主題,承諾爭取最大的優(yōu)惠。后來一忙就擱置了2周時間。在7月31日他打電話說他們要沖量,價格合適,我便直接去了砍砍價,要了點小贈品就直接刷卡成交了。雷車的確省油!省心!省事!所以一不留神也就變成了雷粉。由于我的工作月初和月末忙,所以無暇發(fā)帖子,8月上旬提車,9月8號辦妥行駛證,牌子到現(xiàn)在還沒時間去取。到目前為止累計行駛680公里,平均油耗5.5個!待后續(xù)再為大家提供有價值的信息?!?/p>
網(wǎng)友@sym1666說道:“舒適性總體還是相當不錯的。底盤調(diào)校也比較適中,對過減速帶或較差路面時,顛簸不是很大?!?/p>
網(wǎng)友@萬有勾引力i說道:“空間足夠大,一家人出游感覺綽綽有余了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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