隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款指導(dǎo)價3.76萬元的車型，宏光MINIEV（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　宏光MINIEV前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　宏光MINIEV車尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，配合雅致的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　宏光MINIEV內(nèi)飾設(shè)計走了文雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　宏光MINIEV搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率27馬力，電動機(jī)總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程120Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和三連桿式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，接下來看下配置，宏光MINIEV搭載了主駕安全氣囊、胎壓報警。宏光MINIEV的前臉彰顯了素雅的氣質(zhì)，給人一種很簡約的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

宏光MINIEV?2021款 馬卡龍時尚款 120KM 磷酸鐵鋰底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 馬卡龍時尚款 120KM 磷酸鐵鋰針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@聯(lián)通汽車19說道：“在城市中代步，應(yīng)該是完全足夠了”

網(wǎng)友@bnmgcm說道：“只要是舍得踩油門，動力還是挺給勁兒的，新能源車畢竟不能和加油的汽車相比，各有各的好處，最起碼環(huán)保嘛。”

網(wǎng)友@蘭吱說道：“MINIEV底盤撐性還挺可以的，整臺車的車身穩(wěn)定性還不錯，行駛時它不會出現(xiàn)那種頓挫感和抖動感，濾震效果還是挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）