對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款小型車，那不妨來看看今天介紹的這輛江淮iEV6E（詢底價|查參配）。

　　江淮iEV6E前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，同時封閉式中網(wǎng)飾以黑色飾物，整體看上去非常干凈。

　　江淮iEV6E車尾給人一種十分青春的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　江淮iEV6E內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，輔以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　江淮iEV6E搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率68馬力，電動機(jī)總扭矩215?！っ?，工信部純電續(xù)航里程310Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，江淮iEV6E后排空間不大，但能滿足日常出行需求。江淮iEV6E的車尾看起來十分運動，整體動感的風(fēng)格十分吸引人。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

純電?江淮iEV6E動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 運動版 iEV6E 豪華智享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47781656說道：“動力真不錯，市里開非常好用，等紅燈起步時，油門到一半時，基本可以甩下大多數(shù)油車，狠一點基本第一就是你的?！?/p>

網(wǎng)友@mb47781658說道：“有三種的動力模式，我比較習(xí)慣S檔，開起來自然一點，接近汽油車的駕駛感覺，動力完全夠用，再有就是經(jīng)常有朋友問我你這車爬坡怎么樣，會不會上不去，我可以很負(fù)責(zé)任的說，絕對沒有問題，不管是地下停車場的坡還是相對陡峭的山坡，完全不在話下?！?/p>

網(wǎng)友@mb47971399說道：“動力很滿意，起步階段就能感覺到，然后加速也是很快，一直到速度上到80左右吧，才感覺這種提速感遲緩一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）