對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是榮威550（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　榮威550車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　榮威550車尾顯得頗具質(zhì)樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　榮威550內(nèi)飾設計顯得十分古典，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　榮威550配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩215牛·米。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，榮威550的前臉看起來十分運動，營造出非常不錯的運動氛圍。來到后排，榮威550后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

榮威550?2012款 5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 550D 1.8T AT 品臻版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小飛俠DC說道：“懸掛比較硬，開始很不習慣，慢慢就習慣了。經(jīng)常開玩笑的說。轎跑懸掛都是這樣的，離合行程過高，剛買車的時候經(jīng)常熄火，適應了些時就沒問題了。當然偶爾沒配合好也會熄火，”

網(wǎng)友@cdxx560說道：“扎實的底盤.四輪獨立避振,帶非凡的抓地能力.良好的過彎性能,和出色的路感,”

網(wǎng)友@cdxx560說道：“一般，不算強勁也不算弱。用起來剛夠用吧，算是一般，家用的話足夠，你說用來飆車那是不行的，特別上了160以上很難再起來啦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）