縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款長(zhǎng)安歐尚科賽Pro（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為10.79萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　長(zhǎng)安歐尚科賽Pro車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目，加上飾條，在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　長(zhǎng)安歐尚科賽Pro車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合飾條，整體造型還是很耐看的。同時(shí)，采用了簡(jiǎn)潔的尾燈設(shè)計(jì)，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　長(zhǎng)安歐尚科賽Pro內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為典雅，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　長(zhǎng)安歐尚科賽Pro配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)看一下后排，長(zhǎng)安歐尚科賽Pro第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。長(zhǎng)安歐尚科賽Pro的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 1.5T 手動(dòng)旗艦型 6座?長(zhǎng)安歐尚科賽Pro動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T 手動(dòng)旗艦型 6座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@七七啊七七說(shuō)道：“操控很靈活，車子的方向盤(pán)比較好用，日常駕駛沒(méi)有任何的問(wèn)題，指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位！”

網(wǎng)友@laopo198089說(shuō)道：“變速箱的換擋有些延遲，習(xí)慣了純電的駕駛，這個(gè)延遲會(huì)讓人很難受。不過(guò)在高速上超車是沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)檐囁贂?huì)自動(dòng)降到更高的速度。一般情況下，想要達(dá)到2000以上的轉(zhuǎn)速，并不是一件容易的事情。加速的時(shí)候，可以達(dá)到四千轉(zhuǎn)。時(shí)速一百公里的時(shí)候，檔位剛剛達(dá)到八檔。一加速就降到7檔。每小時(shí)120公里，也就是8擋2000轉(zhuǎn)左右。加油的時(shí)候還能往前沖，動(dòng)力不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@賽紅楓說(shuō)道：“方向盤(pán)抖動(dòng)，抖動(dòng)，，說(shuō)三遍。其他沒(méi)得撒子大問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）