事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。今天為大家介紹的是VGV U70（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　VGV U70內(nèi)飾看上去非常優(yōu)雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　VGV U70方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　VGV U70中控屏尺寸為10.25英寸，并標配了藍牙/車載電話。

　　該車標配了電動后備廂、內(nèi)置行車記錄儀、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　VGV U70配備可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　最后來做個總結(jié)，VGV U70的車側(cè)看起來十分修長，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。接下來看下配置，VGV U70配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

VGV U70?2020款 1.5T 自動智享旗艦版 5座內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 自動智享旗艦版 5座針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@李兆龍說道：“舒適性還行，座椅包裹性還是比較好的，乘坐也比較舒適的，隔音性能不太好，高速上還挺煩人的，還有就是新車異味比較大，很久都不能除去?！?/p>

網(wǎng)友@y476672775說道：“懸架調(diào)校很舒服，特別是提車回來多開一段時間后，懸架一經(jīng)過磨合，舒適度更高了，過減速帶之類的小坑洼幾乎沒什么動靜，而且開過幾次高速，車速100車上的靜音效果還是挺好的。另外就是這車的全景天窗挺給力的，我的朋友一上車，就被大天窗吸引住了。”

網(wǎng)友@sdfghujiop說道：“舒適度還是可以的，座椅的包裹性挺好，腰不會很累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）