不知道大家看過(guò)了這么多車型有沒(méi)有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注Model X（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　Model X前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　Model X車尾給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　Model X內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　Model X搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前永磁同步、后交流異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率1020馬力，工信部純電續(xù)航里程547KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，同時(shí)，Model X搭載了電池預(yù)加熱、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、雨量感應(yīng)式雨刷、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂等配置。Model X的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 Plaid 版 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)?Model X底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 Plaid 版 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@為了新生活2008說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門推背感很強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@xdb21說(shuō)道：“還行吧，肯定沒(méi)有高級(jí)轎車的好，但是感覺(jué)已經(jīng)是達(dá)到合資車的標(biāo)桿電車水平?！?/p>

網(wǎng)友@一生何求201010說(shuō)道：“提車到現(xiàn)在走的都是城市道路一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，加速也還可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）