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　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　這款車尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計元素較多，看起來非常時尚。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。另外，該車大方的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@tk027說道：“即便是在特殊的路段，也能感覺到側(cè)傾，路面的震動，輪胎的噪音。這個因人而異，能接受就能接受，有不滿的人肯定不滿意，但發(fā)動機(jī)的噪音我還沒感覺到，可能是沒開多少?！?/p>

網(wǎng)友@mb50616651說道：“寶馬主打的就是操控，這一點是公認(rèn)的，新3系也不例外，方向盤非常輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏度不錯，欠缺的就是剎車點頭感還是明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“4缸發(fā)動機(jī)如果拿過去的直6的表現(xiàn)評定，第一感覺就是沒有那種底氣，賬面數(shù)據(jù)來看320LI動力在日常使用十分夠用，油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個多少，剎車十分線性，這點我非常喜歡，之前開得銳志則是偏軟，這種調(diào)校給我感覺就是，心里沒底，踩踏力度與減速程度并不成線性正比，很沒駕駛信心啊，所以銳志我換了剎車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）