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天津柳林上汽大眾?途昂最多優(yōu)惠5.4萬元?現(xiàn)車充足

2023-04-04 15:12:03 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從天津柳林上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購途昂詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?天津柳林上汽大眾全國售全國 電話:4000601720
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 ↓2.00萬 27.50萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 ↓2.00萬 29.50萬
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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 ↓2.00萬 30.50萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 ↓2.00萬 32.50萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 ↓0.40萬 37.10萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 ↓2.00萬 35.50萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 ↓0.40萬 40.10萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 ↓2.40萬 26.80萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 ↓2.40萬 28.80萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 ↓2.40萬 29.80萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 ↓2.40萬 31.80萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 ↓0.40萬 36.80萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 ↓2.40萬 34.80萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 ↓0.40萬 39.80萬
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 ↓5.40萬 24.69萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 ↓5.40萬 26.69萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 ↓5.40萬 30.59萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 ↓5.40萬 36.39萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國V 42.79萬 ↓5.40萬 37.39萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 ↓5.40萬 42.29萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓5.40萬 45.19萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 ↓5.40萬 24.69萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 30.09萬 ↓5.40萬 24.69萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 ↓5.40萬 26.69萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 33.09萬 ↓5.40萬 27.69萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 ↓5.40萬 30.59萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI 38.89萬 ↓5.40萬 33.49萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 41.79萬 ↓5.40萬 36.39萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 42.79萬 ↓5.40萬 37.39萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 ↓5.40萬 42.29萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓5.40萬 45.19萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 ↓5.40萬 45.19萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂前臉顯得頗具沉穩(wěn)的感覺,格柵運(yùn)用了矩形的設(shè)計(jì),整體看上去穩(wěn)重大方。

  這款車車身長寬高5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側(cè)采用纖長的線條,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

  途昂內(nèi)飾看起來十分精美,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

  途昂配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500?!っ祝ば挪烤C合油耗9.7L/100km。

途昂在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“買的是380四驅(qū)豪華版,除了前后主副氣囊,還有膝蓋氣囊,安全性上更偶保障;倒車?yán)走_(dá)和全景影像是必備的,畢竟對于一臺(tái)大車,多個(gè)輔助心里更踏實(shí)。有點(diǎn)遺憾 是自適應(yīng)巡航還是沒有,至于上坡輔助和自動(dòng)駐車是標(biāo)配,陡坡緩降我就用過幾次,真心好用,放心慢慢下去就行,可變懸架壓要到530V6才有,也不糾結(jié),畢竟這個(gè)壞了修起來費(fèi)用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席,加上途昂的大空間,視野開揚(yáng)感不是一般的強(qiáng),方向盤沒有換擋片,沒有方向盤加熱,這些都無所謂。主副座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié),全LED的大燈,這個(gè)不用自己后期改裝,很實(shí)用,后視鏡自動(dòng)折疊放炫目也是使用率很高的配置,總的來說,途昂的配置其實(shí)不多,好在都比較實(shí)用,40W級別買到一臺(tái)外觀如此魁梧的車,真心劃算哈哈哈?!?/p>

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說道:“底盤較高,所以通過性沒啥問題。一般的馬路牙子直接上,但是對輪胎不好,以后會(huì)注意。四驅(qū)系統(tǒng)在泥濘路上有點(diǎn)用。今年過年期間老家雪大,在陡坡照樣打滑,不得不花錢買防滑鏈。”

網(wǎng)友@weiaijian說道:“座椅有很強(qiáng)的支撐性和包裹性,可以很好的支撐身體,唯一的遺憾就是座椅沒有按摩功能。第三排的空間就沒那么大了,坐起來也沒有第二排那么舒服,可能是為了給后備箱留點(diǎn)空間吧?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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