一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬5系車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　寶馬5系車尾顯得非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分精細(xì)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，寶馬5系的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。寶馬5系的車尾采用大氣的造型設(shè)計(jì)，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬5系底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pengwenbin888說(shuō)道：“精準(zhǔn)的方向，完美的剎車，完美的油門，就像是一輛V6?！?/p>

網(wǎng)友@adawdf說(shuō)道：“操控比同級(jí)車要好，不過(guò)我以前開過(guò)三系，開了一個(gè)月的科邁羅，你懂的。。。不過(guò)，這輛車很穩(wěn)，很舒服，而且還能同時(shí)操控，這可不是一件容易的事情。座椅不像進(jìn)口五系那么結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)彎太快會(huì)晃動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@ojbk2016說(shuō)道：“這車的操控都說(shuō)沒(méi)有上一代好了，自己沒(méi)有開過(guò)上一代，就針對(duì)這一代來(lái)說(shuō)，第一感覺，方向盤好輕，完全沒(méi)有感覺自己在開一輛大車，之前開a3，比我原來(lái)的方向盤輕了好多，另外操控方面覺得還行吧，沒(méi)有讓我有啥很驚喜的地方，雖說(shuō)是m套件，輪轂比較大，但是開起來(lái)噪音也沒(méi)覺得太大，現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包，因?yàn)槠綍r(shí)開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質(zhì)感的，逼得不說(shuō)，比a3強(qiáng) 哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）