隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛凱迪拉克SRX（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克SRX前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感。

　　凱迪拉克SRX車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾顯得頗具穩(wěn)重的感覺，飾以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　凱迪拉克SRX配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率271馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，凱迪拉克SRX搭載了倒車影像、電動后備廂、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等配置。凱迪拉克SRX的前臉豪華十足，整體看起來檔次感十足。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 3.0L 精英型?凱迪拉克SRX動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@青州楚平原說道：“操控比較好 SRX整體的設(shè)計 是趨于運動車型的 懸掛硬朗 過彎有信心 路感清晰 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 發(fā)動機刻意營造跑車的浪聲，不過有時候挺尷尬。聲音老大了 車沒怎么動，唬人可以。”

網(wǎng)友@喵喵愛飚車說道：“舍得給油，動力就夠。不舍得給油的話，40內(nèi)有點吃力。但是，起步的時候，先稍微給一點油，然后深踩油門。那個加速，推背感十足。還是那句話，沒有肉車，只有肉人！加速雖然不如q5，但是后端加速絕對完爆q5。自然吸氣的發(fā)動機，加速線性，不突兀。很舒服。踩著油門就是種享受。發(fā)動機的聲音很好聽。不像渦輪增壓那么聲嘶力竭?！?/p>

網(wǎng)友@tyh158說道：“動力方面起步平穩(wěn)，只要輕踩油門，后續(xù)的動力輸出那是綿綿不絕啊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）