事實上，選車這件事很難理性的講清楚，特別是在這個“顏值即正義”的年代，很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責，但卻并不推薦，更多時候我們需要以參數、數據作為依據才更顯理智。作為一款中型SUV，凱迪拉克SRX（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱迪拉克SRX前臉呈現(xiàn)出大方的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　這款車尺寸4851/1910/1667mm，軸距2807mm，車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R20，采用了大氣的輪圈設計。

　　凱迪拉克SRX內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　凱迪拉克SRX后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　凱迪拉克SRX配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率271馬力，峰值扭矩302?！っ?，工信部綜合油耗11.5L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，凱迪拉克SRX配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。凱迪拉克SRX的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2012款 3.0L 領先型?凱迪拉克SRX是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.0L 領先型針對參配數據的看法吧：網友@mxj0591說道：“市區(qū)內油耗是個硬傷，3.0V6跑高速的油耗還是可以的。不過現(xiàn)在13多個油還是可以接受的！”

網友@忘我的天空說道：“讓人誤以為80W的車子（至少我被蠱惑過），全進口，3.0排量，你懂的?！?/p>

網友@寒風翼說道：“舒適版不到40萬，對于一個70年代末出生的人，能夠擁有凱迪拉克這個品牌的車，只能說很滿意，很開心，很值?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）