縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款MG領(lǐng)航新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　MG領(lǐng)航新能源前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　MG領(lǐng)航新能源車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　MG領(lǐng)航新能源內(nèi)飾看上去十分平和，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　MG領(lǐng)航新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程75kM。

　　該車匹配10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，MG領(lǐng)航新能源的車側(cè)給人一種非常年輕的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。MG領(lǐng)航新能源的內(nèi)飾造型很簡(jiǎn)約，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy尊享版?MG領(lǐng)航新能源底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 Trophy系列 1.5T 混動(dòng)Trophy尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@klltony說(shuō)道：“這是一臺(tái)1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量不大，但性能還是不錯(cuò)的，一開(kāi)始就感覺(jué)到動(dòng)力十足，換擋的時(shí)候很順暢，爬上陡坡都沒(méi)問(wèn)題。”

網(wǎng)友@jinghengm說(shuō)道：“搭載1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)，10速 EDU變速箱。起步很快，整個(gè)加速過(guò)程很流暢，只要油門不太大，發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)介入。油門踩下去，發(fā)動(dòng)的速度很快，但卻沒(méi)有任何突兀的感覺(jué)，動(dòng)力很流暢。中后段有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，超車非常容易。”

網(wǎng)友@xgbbx說(shuō)道：“方向盤很準(zhǔn)，方向盤很舒服，真皮打孔材質(zhì)，不會(huì)打滑，但上海市區(qū)沒(méi)有山路，也沒(méi)有泥濘的道路，所以還需要進(jìn)一步研究。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）