隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.18萬(wàn)元的車型，鈴?fù)?/a>（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　鈴?fù)剀囶^呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　鈴?fù)剀囄部雌饋?lái)十分簡(jiǎn)潔，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　鈴?fù)貎?nèi)飾看上去頗具樸素的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　鈴?fù)嘏鋫?.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，鈴?fù)氐能囄舱蔑@了素雅的氣質(zhì)，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。再看下配置，鈴?fù)貥?biāo)配了主/副駕安全氣囊。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 2.5T?鈴?fù)?手動(dòng)版?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.5T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 標(biāo)軸 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lihongcool說(shuō)道：“這輛車的動(dòng)力是2.5 T,150馬力，6檔手動(dòng)變速箱，整體技術(shù)很成熟，而且平順性也不錯(cuò)。如果是在高速上，那就是120了?！?/p>

網(wǎng)友@gwegge說(shuō)道：“平心而論，這輛車的駕駛體驗(yàn)還算不錯(cuò)，但手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)會(huì)比較累，如果是在國(guó)道或者高速上開(kāi)，那就不會(huì)有太大的影響了，主要是在城市里低速跟車的話，需要頻繁換擋，這樣會(huì)有明顯的頓挫感，而且液壓轉(zhuǎn)向也比較重，有時(shí)候停車的時(shí)候，經(jīng)常打方向會(huì)讓人很累?！?/p>

網(wǎng)友@lihongcool說(shuō)道：“關(guān)于這輛車的操控，我也不知道該怎么說(shuō)了，總之就是車身比較長(zhǎng)，尤其是尾部。整體感覺(jué)和轎車還是有很大差距的，底盤也不是特別緊湊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）