在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀(guān)設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款小型SUV，本田XR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　本田XR-V車(chē)頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　本田XR-V車(chē)尾看上去頗具典雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。

　　本田XR-V內(nèi)飾風(fēng)格走了干凈路線(xiàn)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　本田XR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，本田XR-V的車(chē)頭給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體看上去非常干凈。本田XR-V的內(nèi)飾十分素雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。

本田XR-V?2020款 5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 220TURBO CVT舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fghdhdjh說(shuō)道：“我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還對(duì)比了1.5L和1.5T兩種不同動(dòng)力，要說(shuō)夠用，1.5L的好像也沒(méi)啥問(wèn)題，只是開(kāi)起來(lái)，還是1.5T的更暢快，加速時(shí)那種爆發(fā)感更強(qiáng)，提速特別迅猛，讓我能夠有一個(gè)更有激情的駕駛體驗(yàn)。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“操控也是比較精準(zhǔn)的，方向盤(pán)的虛位很小，所以控制方向盤(pán)的時(shí)候不用幅度太大，很輕松就能轉(zhuǎn)向，像掉頭也很精準(zhǔn)，操控起來(lái)挺方便的，不好的就是方向盤(pán)偏重，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候要比較注意這一點(diǎn)。”

網(wǎng)友@O辰龍O說(shuō)道：“市內(nèi)跑沒(méi)有什么加速感可言，你一腳油門(mén)前面不是堵就是紅燈了，1開(kāi)空調(diào)的話(huà)關(guān)掉綠葉行駛可以輕快點(diǎn)， 2跑環(huán)線(xiàn)平時(shí)起步就會(huì)有日系一躥一躥的感覺(jué)，急性子不適用這輛車(chē)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）