對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛領(lǐng)克01新能源（詢底價|查參配）。

　　領(lǐng)克01新能源車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　領(lǐng)克01新能源車尾看起來十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　領(lǐng)克01新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動機以及前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩160?！っ祝ば挪烤C合油耗1.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程51KM。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，領(lǐng)克01新能源的大燈配備了鹵素遠近光燈，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。領(lǐng)克01新能源的車頭造型很年輕，采用了家族式的設(shè)計?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 PHEV 勁Lite 國VI?領(lǐng)克01新能源動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 PHEV 勁Lite 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hnair_sn說道：“雖然續(xù)航能力不怎么樣，但是動力反饋還是很不錯的，262匹馬力，比一般的家用轎車要好很多，比很多2.0T發(fā)動機都要強！雖然模式不一樣，但我覺得動力反應(yīng)很快，起步不是很肥，加速也很輕松。”

網(wǎng)友@fenkai說道：“這款車油電混合動力很好，切換起來非常順暢。1.5 T的發(fā)動機，最大功率可以達到180匹馬力，雖然電池沒電了，但是動力還是很足的，在滿載的情況下，不會出現(xiàn)吃力的情況。”

網(wǎng)友@0o啊文o0說道：“不僅有不同的駕駛模式，也有不同的駕駛感受，360度全景影像，全速巡航系統(tǒng)，可以讓你在需要停車的時候保護你?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）