隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。作為一款大型車，寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬7系車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，讓車頭造型非常精巧。

　　寶馬7系車尾給人一種十分高貴的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　寶馬7系內(nèi)飾造型較為高貴，傾斜式中控臺(tái)飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬7系的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。寶馬7系的車尾給人一種很豪華的感覺，看起來很上檔次，令人感嘆不已。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 自動(dòng)版?寶馬7系?5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@andivip550說道：“得益于車架上的碳纖維內(nèi)核，7系的操控感覺和寶馬5系差不多，并沒有受到太大的影響。如果不是停車需要考慮長度，根本不會(huì)注意到這是一輛超過5米的 D級(jí)大車；”

網(wǎng)友@qysgjj說道：“這輛車的操控還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，方向也很準(zhǔn)確，在高速和國道上跑起來很舒服，不過我還是不太習(xí)慣，以前開的是 CRV，現(xiàn)在換了這輛車，感覺就不太方便了。”

網(wǎng)友@qysgjj說道：“車子的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速能力也不錯(cuò)，740的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的非常好，加速的時(shí)候反應(yīng)非?？?，不會(huì)有任何的頓挫?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）