1、發(fā)動機(jī)爆震、缺缸。

大多數(shù)是因為點(diǎn)火系統(tǒng)和噴油系統(tǒng)故障導(dǎo)致的

解決方法:這種情況只能去修理廠進(jìn)行檢測。

2、發(fā)動機(jī)回火故障。

混合氣過稀、點(diǎn)火時間過早、氣門關(guān)閉不嚴(yán)。當(dāng)發(fā)動機(jī)的氣門積碳過多或者正時調(diào)整不對，發(fā)動機(jī)就會有“噗噗噗”的聲音。

解決方法:需要清洗氣門積碳、調(diào)整配氣正時，嚴(yán)重的話需要到修理廠進(jìn)行檢測和維修。

3、發(fā)動機(jī)正時調(diào)整錯位。

點(diǎn)火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時。

解決方法:重新調(diào)整正時。

找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準(zhǔn)。

4、機(jī)油未被更換。

機(jī)油在潤滑和清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各種零件方面起著多種作用。所以如果缺油或者變質(zhì)，就達(dá)不到相應(yīng)的潤滑效果，會增加發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的磨損，從而增加噪音。

解決方法：重新注入新油。

更換加油站或者使用標(biāo)號更高的燃油。

5、發(fā)動機(jī)艙中松動的塑料零件。

發(fā)動機(jī)艙有許多塑料件比如發(fā)動機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等。他們主要是通過引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。

解決方法:當(dāng)通過檢查確認(rèn)噪音是由塑料零件引起時，應(yīng)通過緊固進(jìn)行調(diào)整。

6、發(fā)動機(jī)皮帶、氣門和軸承有異常噪音。

當(dāng)發(fā)動機(jī)皮帶松緊度不夠的時候，發(fā)動機(jī)會在工作中產(chǎn)生吱吱的尖銳噪音。

解決方法:首先檢查皮帶，如是皮帶問題需要更換，其次氣門和軸承需要去修理廠進(jìn)行檢測并維修。

7、起動機(jī)和水泵故障。

這種聲音是轉(zhuǎn)動的摩擦音，這種聲音可隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動加快，并發(fā)生音量大小的變化，這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來越明顯，但是在輕微的時候，可能由于水泵的更換過于復(fù)雜。

解決方法:需要到正規(guī)的修理廠進(jìn)行檢測和維修。

8、發(fā)動機(jī)腳墊失效。

發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動機(jī)的作用，老化后就無法正常工作且無法修補(bǔ)。

解決方法:更換新的腳墊。

9、發(fā)動機(jī)的下防護(hù)罩松了。

發(fā)動機(jī)是由各種零件和部件組成的。 如果某個內(nèi)部部件出現(xiàn)問題，很有可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而出現(xiàn)噪音大的問題。

解決方法：去4s店檢查內(nèi)部零件，及時維修。

10、其他原因：受天氣影響。

如果冬天汽車的溫度普遍降低，那么冷的時候汽車的發(fā)動機(jī)總是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的下防護(hù)罩有松動的情況。

解決方法：需要進(jìn)行緊固。

如果發(fā)動機(jī)噪音大，屬于正?，F(xiàn)象。

11、發(fā)動機(jī)積碳過多。

積碳一直是發(fā)動機(jī)的頑疾。隨著發(fā)動機(jī)的使用，積碳會繼續(xù)增加。如果不及時清理，會導(dǎo)致堆積過多，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)很多問題。

解決方法：及時清理發(fā)動機(jī)積碳。