ESP(電子穩(wěn)定程序)是指車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也稱為電子穩(wěn)定程序。ESP是汽車的主動安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以保證車輛在起步或加速時的穩(wěn)定性和所有車輪的牽引力。它可以檢測轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的初始跡象，并對其進行控制，以避免車輛甩尾現(xiàn)象。然后，汽車修理工小編耐心地向他的朋友們介紹如何觀看esp上下車。

ESP什么時候關(guān)閉？

至于ESP，不同的廠商有不同的叫法。因為ESP這個詞已經(jīng)成為博世的注冊專利，所以其他廠商的所有類似系統(tǒng)都只能改名。比如本田叫VSA，豐田叫VSC，日產(chǎn)叫VDC，寶馬叫DSC等等。然而，ESP并不是一個真正的理論科學(xué)名稱。真正的學(xué)名應(yīng)該是ESC(電子穩(wěn)定控制)。但是，朋友之間習(xí)慣叫ESP。我最好在這里使用ESP。

先說ESP的工作原理。ESP是基于ABS防抱死制動和ASR牽引力控制系統(tǒng)的高階功能。它可以通過傳感器的狀況來判斷汽車的行駛狀況，干預(yù)發(fā)動機的功率，同時單獨制動一個或多個車輪，使汽車的行駛狀況保持穩(wěn)定可控。

比如汽車在濕滑的路面上左轉(zhuǎn)或急轉(zhuǎn)彎(右側(cè)轉(zhuǎn)彎，傳感器感覺太著急)時，會迅速制動右前輪恢復(fù)附著力，產(chǎn)生相反的扭矩，使汽車停留在原車道。

ESP的作用是保證主動安全，將車輛的方向和跟蹤保持在可控范圍內(nèi)。

所以對于普通駕駛員來說，ESP可以幫助駕駛員提高主動安全性能，保證車輛在緊急避讓或者路面濕滑的情況下不會失控。

但是，ESP并不能提高汽車的物理極限！

重要的事情需要三個感嘆號。ESP之所以能提高主動安全性，防止失控，是因為大多數(shù)普通駕駛員的駕駛技術(shù)無法將車輛的主動安全性發(fā)揮到真正的極限，很多錯誤的操作會降低控制極限，所以ESP只是保證車輛的控制不受這些因素的影響，幫助駕駛員將車輛保持在動態(tài)極限內(nèi)。對于真正會開車的人來說，駕駛極限確實比ESP高，但是相信我，你不是那個技術(shù)水平的人，我也不是。

還是那句話，ESP并不能提高一輛車的物理極限。不要光用ESP撒野。當(dāng)速度超過輪胎的抓地力時，沒有任何系統(tǒng)可以拯救你。只能祈禱120系統(tǒng)來救你了。

所以ESP是普通人在家安全出行的好方法。我個人建議選擇帶ESP的車。

但是很多車還單獨設(shè)計了一個ESP系統(tǒng)開關(guān)。如果ESP這么好，為什么還要有人關(guān)掉它？

在某些特殊情況下，ESP防止車輪打滑的工作原理實際上會有所幫助，例如：

1。當(dāng)車輛陷入泥濘或越野時。

發(fā)生貨車等越野情況時，使用合適的車輛側(cè)滑，幫助自己脫困爬坡。這時候ESP的防止車輪打滑的特性會幫到你，所以在極限越野和卡車上最好關(guān)閉ESP。

2。當(dāng)行駛困難或偏離尾部時。

如前所述，主駕對于汽車的操控極限的把握比ESP更好，所以大部分汽車都沒有配備ESP。同時ESP根本不讓車輪打滑，告別漂移。所以如果你想拼命開車尋求刺激或者漂移玩玩，就要關(guān)掉ESP。但是記?。喝绻_車漂移劇烈，請去專業(yè)場地，不要在路上拖車！重要的事情，三個感嘆號。

3。當(dāng)防滑鏈安裝在車輛輪胎上時

雪地行駛用防滑鏈會干擾ESP系統(tǒng)中一些傳感器的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致信號不準確，影響ESP系統(tǒng)的正常工作?？赡蹺SP會不斷干預(yù)或者報故障碼，還是關(guān)掉比較好。

還有一點要注意：現(xiàn)在汽車功能控制一體化是大勢所趨。很多車的ESP控制開關(guān)不再單獨設(shè)置，而是集成到行車電腦中進行操作。不過也有一種趨勢，就是車載導(dǎo)航一體機后期會被改裝。有些一體機改裝后會失去行車電腦的一些調(diào)節(jié)功能，包括高ESP開關(guān)。如果ESP出現(xiàn)故障，重置它或真正關(guān)閉ESP。沒有這個開關(guān)，你會有很大的麻煩。

好了，今天修車系列的朋友們，關(guān)于如何看待esp上下車的問題到此為止。不知道朋友們聽了修車系列的內(nèi)容后，對如何上下車esp有沒有進一步的認識。希望《汽車維修》編輯的內(nèi)容介紹能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關(guān)注這個網(wǎng)站，汽車保養(yǎng)編輯在這里等你！