寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）總共有3代。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車。和定位側(cè)重于公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進(jìn)化的更為徹底，在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控上將跑車的運(yùn)動(dòng)能力和SUV的多功能相融合。

第一代寶馬X6

2007-2014年

2007年，寶馬X6在德國法蘭克福車展首次亮相。作為第一代車型，寶馬X6的前臉與所有寶馬家族成員一樣，大的雙腎進(jìn)氣及兩側(cè)的腰線延伸至車身的尾部。不過X6掀背式的獨(dú)特外觀，讓寶馬的設(shè)計(jì)更增添了運(yùn)動(dòng)型轎車的特點(diǎn)。

第一代的寶馬X6就配備有自適應(yīng)的全驅(qū)系統(tǒng)xDrive，作為世界領(lǐng)先最先進(jìn)的穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓寶馬X6有類似轎車化的操控。從動(dòng)力上看，寶馬X6最早搭載了4.4升的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)配合全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0到100公里的加速時(shí)間為5.3秒。

此外，它還包含了多功能性與高度舒適性和安全性，讓寶馬X6一經(jīng)上市就成為了一款極具適應(yīng)性的車輛，很多消費(fèi)者著迷于鮮明而迷人的外表，還在氣度不凡的內(nèi)飾裝備方面樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)，在大家心中，這是一款不折不扣的4座跑車，加上了寬裕的后部空間和行李箱容積，動(dòng)力上可以飚過一切競(jìng)爭(zhēng)車型。而且車身結(jié)構(gòu)不僅可以確保最大限度的乘員保護(hù)，還提供有運(yùn)動(dòng)與尊貴氛圍的舒適空間。

第一代寶馬X6在2008年的北京國際車展登陸中國市場(chǎng)，有人認(rèn)為X6的設(shè)計(jì)有點(diǎn)離經(jīng)叛道，但也有人就是喜歡這種如歐美大妞翹臀般的設(shè)計(jì)，無時(shí)無刻所彌漫出的性感味道。因此第一代X6從上市開始價(jià)格就十分堅(jiān)挺，X6 35i xDrive車型銷量極高，落地價(jià)格都超過百萬，是當(dāng)年不少人心目中當(dāng)之無愧的Dream Car。從2007年走到2014年，7個(gè)年頭，第一代X6全球銷量達(dá)到了驚人的26萬臺(tái)，這樣出色的銷售業(yè)績，讓所有的競(jìng)品品牌大跌眼鏡。

第二代寶馬X6

2014-2019年

其他品牌見到寶馬X6如此受歡迎，都紛紛仿效。但當(dāng)其他競(jìng)爭(zhēng)品牌開始仿效X6的時(shí)候，第一代寶馬X6已經(jīng)完成換代。第二代車型（F16）在2014年的巴黎車展上首發(fā)，在11月的廣州車展上來到中國并且正式上市。第二代X6開始采用了家族式的開眼角設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠大量鍍鉻飾件點(diǎn)綴到位。第二代X6的尾部設(shè)計(jì)與上一代并無太大變化，尾燈同樣采用了LED光源。

新寶馬X6除了外觀上有些變化之外，內(nèi)部還標(biāo)配了正面臀部與胸部氣囊，還配備了側(cè)面頭部防護(hù)氣簾，充氣后可覆蓋A柱與車頂，保護(hù)前后乘員不受傷害。

第二代的X6還提供了M運(yùn)動(dòng)套裝，使得X6的前臉攻擊性更強(qiáng)，側(cè)身的優(yōu)美線條得以保留。內(nèi)飾的M運(yùn)動(dòng)型方向盤+10.2英寸液晶顯示屏已是X5/X6車型的標(biāo)準(zhǔn)物件，紅色的內(nèi)飾配合亮黑的中控內(nèi)飾板，營造出豪華及運(yùn)動(dòng)的氛圍。

不過第二代車型還是飽受爭(zhēng)議，很多人覺得它并不是一款適用于家庭的車子。但不管喜歡與否，第二代X6將于2019年7月份在美國斯帕坦堡工廠正式停產(chǎn)，迎接下一代X6的到來。

第三代寶馬X6

2019-2023年

2018和2019年是寶馬SUV車型的大年，隨著寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的腳步，第三代寶馬X6（G06）也發(fā)布，第三代X6將會(huì)取消了第二代的開眼角設(shè)計(jì)。未來，寶馬X車系將全系采用大燈與格柵分離的前臉設(shè)計(jì)，寶馬將越野車前臉設(shè)計(jì)與轎車區(qū)分開來，使得消費(fèi)者相對(duì)沒那么審美疲勞。側(cè)面的線條和尾部的變化也不是很大，但采用了全新的燈組設(shè)計(jì)。

第三代X6除了繼承上一款的優(yōu)良特質(zhì)外，還把寶馬運(yùn)用在最新款X5上的全部技術(shù)融于一身，并且進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)。而除了常規(guī)版外，2020款寶馬X6還將推出M款。

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國巴伐利亞自由州的慕尼黑，BMW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞自由州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。