1、制冷劑過多。在空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例有一定要求，空調(diào)制冷效果不好一般都是由于在維修時(shí)過量加注制冷劑；

解決方法：可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些制冷劑；

2、制冷劑過少。造成制冷效果不好大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑過少，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑也會(huì)減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)，吸收的熱量將隨之下降，制冷量也會(huì)下降；

解決方法：需添加制冷劑即可解決；

3、制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而引起制冷效果不好。在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑和冷凍機(jī)油內(nèi)臟物過多，必然使過濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致制冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)相對(duì)減少，故導(dǎo)致制冷量不足；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個(gè)人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

4、冷凝器散熱能力下降。由于汽車工作環(huán)境不同，裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前方的冷凝器表面會(huì)有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風(fēng)扇的故障，諸如驅(qū)動(dòng)帶過松、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降或風(fēng)扇高速等問題，都會(huì)導(dǎo)致冷凝器散熱能力下降；

解決方法：需清理冷凝器表明，更換冷卻風(fēng)扇；

5、系統(tǒng)中空氣體的存在。一旦空氣進(jìn)入空調(diào)制系統(tǒng)，會(huì)造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不暢也會(huì)導(dǎo)致制冷不足；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車主個(gè)人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

6、汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛。如果驅(qū)動(dòng)帶松弛，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，引起傳動(dòng)效率下降，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降。壓縮制冷劑的輸送下降，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷；

解決方法：如果汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過松，應(yīng)該拉緊。若用手翻轉(zhuǎn)不動(dòng)，則說明驅(qū)動(dòng)帶過緊，應(yīng)稍微再松一點(diǎn)。若緊固無效，或驅(qū)動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。