保養(yǎng)換油后，尤其是換了不同品牌的機(jī)油后，很多車(chē)主反映發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大了！

有時(shí)候，我們可能會(huì)疑惑：是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大了還是加了假機(jī)油？其實(shí)不一定是這個(gè)原因。換油保養(yǎng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。這種現(xiàn)象不能一概而論。如果是劣質(zhì)油，噪音增大是正常的。如果是換了優(yōu)質(zhì)機(jī)油之后，還有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大的問(wèn)題嗎？那么，我們簡(jiǎn)單介紹一下保養(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大的原因。

換油后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變大，原因有以下六點(diǎn)：

1.油不符合標(biāo)準(zhǔn)或添加過(guò)多。

當(dāng)機(jī)油增多時(shí)，機(jī)油會(huì)對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生不必要的阻力，從而影響動(dòng)力輸出，增加油耗。過(guò)量的機(jī)油會(huì)從氣缸和活塞的間隙逸入燃燒室，增加燃燒室積碳，增加活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。同時(shí)，這些積碳會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，增加爆震的概率。

沉積在氣缸內(nèi)的碳處于紅熱狀態(tài)，容易引起過(guò)早燃燒。而且積碳會(huì)加劇氣缸和活塞的磨損，積碳的增加也會(huì)對(duì)機(jī)油產(chǎn)生質(zhì)的影響。總之機(jī)油太多增加了曲軸連桿的混合阻力，噪音也會(huì)增大。

2.油的粘度要合適。

不同等級(jí)的機(jī)油具有不同的特性，其低溫起動(dòng)性能、高溫抗磨性和粘附性也有不同的表現(xiàn)。機(jī)油的粘度與溫度成反比。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的粘度較高。如果選擇的油比較稠，會(huì)給啟動(dòng)電機(jī)和電池增加額外的損耗。但如果油太稀，高溫下很難形成足夠的保護(hù)膜，導(dǎo)致潤(rùn)滑不充分，零件磨損增加。

比如車(chē)輛說(shuō)明書(shū)原來(lái)要求5W30，車(chē)友直接用5W-40機(jī)油。剛開(kāi)始感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音，過(guò)了一段時(shí)間就正常了。換回5W-30后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，行駛一段時(shí)間后機(jī)油正常。這是正?，F(xiàn)象。但如果車(chē)輛說(shuō)明書(shū)推薦5W-30，車(chē)主就得用5w-50發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音變大，車(chē)主就需要注意了，所以最好選擇機(jī)油作為車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上的推薦標(biāo)簽。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳。

舊機(jī)油越來(lái)越稀，積碳越來(lái)越多。油稀的時(shí)候容易逸出，導(dǎo)致積碳越來(lái)越多，功率損耗很多。更換新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會(huì)增加轉(zhuǎn)速，造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

4.不同品牌的機(jī)油混用。

不同的品牌使用不同的技術(shù)配方。畢竟機(jī)油是化工產(chǎn)品，不同的配方可能會(huì)產(chǎn)生不良的化學(xué)反應(yīng)，改變自身的特性，對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)零件造成磨損，增加噪音。建議車(chē)友不要混油，盡量使用同一品牌的油。如遇特殊情況，最好使用同一品牌的機(jī)油，也就是車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上推薦的什么粘度，或者其他品牌的機(jī)油或者這個(gè)粘度。

5.按時(shí)換油。

請(qǐng)參考維護(hù)手冊(cè)中關(guān)于換油周期的要求。對(duì)于在惡劣條件下使用的車(chē)輛，應(yīng)適當(dāng)降低換油里程，尤其是經(jīng)常短途行駛或在低溫下使用的車(chē)輛。如果長(zhǎng)期不換油，其粘度、清潔度等功能指標(biāo)會(huì)嚴(yán)重下降，不能形成有效的油膜，各種功能會(huì)嚴(yán)重退化。長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用會(huì)受到影響。

6.心理功能

人的聽(tīng)覺(jué)在不同的環(huán)境下會(huì)有誤差。從機(jī)油粘度的技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，20、30粘度的機(jī)油在市區(qū)行駛會(huì)有一點(diǎn)噪音，正常高速行駛會(huì)有一點(diǎn)噪音。粘度為40和50的機(jī)油在行駛時(shí)會(huì)有一點(diǎn)噪音

如果新?lián)Q了機(jī)油，發(fā)現(xiàn)噪音變大，不妨開(kāi)一會(huì)兒再看。發(fā)動(dòng)機(jī)再次用新油磨合需要一段時(shí)間。如果噪音有點(diǎn)大，但發(fā)動(dòng)機(jī)的功率沒(méi)有明顯變化，行駛500公里左右發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就可以降低，車(chē)主不用太在意。另一方面，如果經(jīng)過(guò)幾百公里的磨合，噪音仍然很高，說(shuō)明新機(jī)油不適合你的車(chē)，可以選擇更換。同時(shí)你也要檢查一下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有積碳，積碳也是噪音的元兇之一。