我們?cè)谫?gòu)買商品的時(shí)候，大多數(shù)情況下，打折商品的性價(jià)比都是高于原價(jià)的。尤其是購(gòu)買生活用品時(shí)，一件商品甚至隔幾個(gè)月就能買到五折，普通人選擇在打折期間購(gòu)買是很自然的。這種消費(fèi)習(xí)慣雖然是好事，但有時(shí)候并不適合高端耐用的消費(fèi)。最明顯的一個(gè)就是買新車，雖然大多數(shù)情況下有打折的車型更劃算。

然而，也有一些“無(wú)良商家”在降價(jià)的同時(shí)。一些看不見但很重要的配置悄悄消失了，省下來(lái)的錢有點(diǎn)得不償失！今天，小編為大家盤點(diǎn)了幾個(gè)“減配”重災(zāi)區(qū)。下次遇到公務(wù)車，先看看這些配置有沒有吃虧，再下手也不遲。

前霧燈

減少前霧燈可以說(shuō)是車企最喜歡的招數(shù)，因?yàn)檫@個(gè)基本配置在國(guó)內(nèi)并不是強(qiáng)制性的，這就給了他們投機(jī)取巧的空間。霧霾或者晨霧嚴(yán)重的時(shí)候，霧燈能提供的作用就很大了。隨著國(guó)內(nèi)零部件市場(chǎng)的成熟，改款車型也會(huì)有所作為，靈活的配置可以最大程度的滿足消費(fèi)者。但是一個(gè)一無(wú)所有的純乞丐模特就那樣，甚至有的模特連收音機(jī)都沒有。真的是乞丐模式。

防撞梁

汽車防撞梁作為汽車安全的重要組成部分，對(duì)駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全起著至關(guān)重要的作用。發(fā)生碰撞后，前后防撞梁可以起到一定的吸能緩沖作用，同時(shí)可以將碰撞能量合理轉(zhuǎn)移到車身骨架上，分散沖擊力，避免局部嚴(yán)重變形，保護(hù)車內(nèi)乘員，降低維修成本。但由于其相對(duì)隱蔽的安裝位置，很難被消費(fèi)者察覺，因此成為減配的“重災(zāi)區(qū)”之一，尤其是減配后的防撞梁。

輪胎

無(wú)論是汽車品牌還是車輛檔次的降低，簡(jiǎn)單的輪胎搭配比較普遍，部分中型車配H級(jí)輪胎，小型車配T級(jí)甚至微級(jí)輪胎。別小看這個(gè)輪胎，對(duì)車主來(lái)說(shuō)是安全保障，但對(duì)減配車型的生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)卻省了幾十萬(wàn)。

倒車影像系統(tǒng)

對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，倒車影像的普及率還是很高的，但是仍然有很多合資車因?yàn)榕渲脝栴}沒有配備倒車影像功能。事實(shí)上，倒車影像不僅是為了防止車身后方的盲區(qū)造成事故，也是為了保證行人的安全。這么實(shí)用的配置有時(shí)候難免會(huì)降低，朋友們一定要注意。

懸架系統(tǒng)

暫停減持可以說(shuō)是最不能容忍的減持行為。懸架的好壞不僅與整車的行駛質(zhì)量密切相關(guān)，更關(guān)系到我們的生命安全。之前頻繁發(fā)生的斷軸門不就是因?yàn)閼覓觳豢煽吭斐傻膯?？我們還可以考慮其他配置的減少，懸浮車的減少?zèng)]有商量的余地，就過(guò)了吧！