寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的Spyder可能最終會(huì)投產(chǎn)。該車在三年前作為概念車首次亮相，但盡管轎跑版已經(jīng)進(jìn)入展廳，敞篷版卻無處可尋。然而，根據(jù)德國(guó)的最新報(bào)告，情況將會(huì)改變。

據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，該公司新任首席執(zhí)行官哈拉爾德克魯格(Harald Krueger)對(duì)德國(guó)出版物《商報(bào)》(Handelsblatt)表示，我們很快就會(huì)看到量產(chǎn)的寶馬i8 Spyder。用大量電力在露天駕駛的前景聽起來很吸引人，但我們必須等待，看看這種生產(chǎn)模式使用什么樣的車頂機(jī)制。這個(gè)概念有一個(gè)活動(dòng)車頂，但制造商傾向于使用自動(dòng)車頂設(shè)置-Z4和4系列的硬車頂，或2和6系列的軟車頂。

幾乎與此同時(shí)，寶馬可以通過更大的內(nèi)燃機(jī)和更大的電池來提升其動(dòng)力。在目前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的位置上插入了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以將輸出功率提高到450馬力，起步范圍更長(zhǎng)。如果這些升級(jí)即將到來-無論有沒有敞篷版-希望它們將在跑車和跑車上實(shí)現(xiàn)。