車型：2009年豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），排量4.0L故障現(xiàn)象：4LO燈閃爍，側(cè)滑燈亮。

車本來是開年審的，年審前正常，不亮，年審后發(fā)現(xiàn)故障燈亮了(因?yàn)槭俏袆e人年審，不知道當(dāng)時(shí)是怎么操作的)。

車輛開回修理廠出去試駕，不管是直路還是彎路還是突然加速都很正常，但是4LO燈閃，側(cè)滑燈閃。用診斷計(jì)算機(jī)X431進(jìn)入ABS系統(tǒng)，沒有故障碼。然后把車抬起來，檢查四個(gè)車輪的ABS傳感器的插頭沒有動(dòng)過，四驅(qū)的插頭沒有動(dòng)過，然后快速測(cè)試其他系統(tǒng)沒有故障碼。猜測(cè)是汽車年檢時(shí)操作不當(dāng)導(dǎo)致電腦丟失數(shù)據(jù)，于是嘗試了(復(fù)位存儲(chǔ))功能……復(fù)位后4LO燈滅，側(cè)滑燈亮！ABS系統(tǒng)的故障代碼是：ABS初始化失敗(或未初始化)。永久性故障無法清除。再次用X431復(fù)位電池，斷開電池負(fù)極線，等待1分鐘左右，沒有用?？紤]到什么都沒拆只是復(fù)位，斷定和其他配件無關(guān)，但還是匹配問題，但是X431無法匹配，也沒有專門檢查，于是開始嘗試野路子的方法。不需要專門檢查，豐田匹配電腦可以匹配OBD 4號(hào)銷和13號(hào)銷30分鐘(這個(gè)方法在一輛Previa車上試過。因?yàn)殡娫凑?fù)極接反，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦燒壞，更換電腦打不到車。按照這個(gè)方法，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦匹配前打不到車，OBD插頭的4號(hào)和13號(hào)插腳短路30分鐘就能打到車。)

因此，OBD插頭的4號(hào)和13號(hào)針腳短路。30分鐘后，短路的電線被拔出，故障燈仍然亮著。沒有變化。查閱維修手冊(cè)后得知，匹配時(shí)方向盤必須在中間位置，角度應(yīng)小于5，短路的OBD針腳為4號(hào)和12號(hào)針腳，短路時(shí)間約為10秒。具體操作如下：

1用431英寸ABS系統(tǒng)讀取轉(zhuǎn)向角度數(shù)據(jù)(調(diào)整到0度)。

關(guān)閉鑰匙，短接OBD插頭的針腳4和針腳12。

3打開鑰匙并按下(下坡按鈕)。當(dāng)儀表上ABS燈閃爍、側(cè)滑燈閃爍、下坡燈閃爍時(shí)，關(guān)閉鑰匙，拔下短接線。

再次打開鑰匙，自檢后發(fā)現(xiàn)側(cè)滑燈神奇的熄滅，然后用X431讀取ABS系統(tǒng)中的故障碼，沒有故障碼。

跑了近10公里，故障燈沒再亮，跑步時(shí)一切正常，問題徹底解決。

問題總結(jié)：車輛只是年檢。來的時(shí)候沒有問題，也沒有故障燈。不及時(shí)解決會(huì)被客戶投訴，不解決影響不好。

所以平時(shí)要理性判斷問題。如果有故障碼，檢查傳感器和電線就沒問題了。有些人會(huì)想著換電腦板，把簡單的問題復(fù)雜化。

一周后，我給車主回電話，車主說車輛正常，沒有問題。問題徹底解決了。