大眾仍占主導(dǎo) 吉利是最大驚喜:2017年汽車銷量冠軍盤點(diǎn)
汽車銷量冠軍——新朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策):全年銷量457959輛,同比下降4.9%。作為冠軍品牌的冠軍車型,新朗逸在2017年的表現(xiàn)一如既往的好,幾乎常年處于榜首位置。雖然較去年有所下降,但仍遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,位列第一??磥硐M(fèi)者對(duì)這款車的認(rèn)可度還是很高的。
豪車銷售管理局——奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策):年銷量141785輛。雖然奧迪在中國(guó)的整體銷量依然傲視整個(gè)豪華車市場(chǎng),但在中大型車的細(xì)分領(lǐng)域,奧迪的優(yōu)勢(shì)其實(shí)在減弱,尤其是17年的對(duì)手5系和E級(jí)已經(jīng)被取代。它能成為今年這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍,不是因?yàn)樗漠a(chǎn)品力出眾,而是和已經(jīng)被取代的兩款相比,它真的很便宜。
SUV銷量冠軍——哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策):年銷量506418輛。是的,哈弗H6不出意外地續(xù)寫了自己的銷量神話,成為今年乘用車領(lǐng)域繼五菱洪光之后,繼續(xù)衛(wèi)冕SUV領(lǐng)域銷量冠軍的神車。年銷售額50萬是什么概念?廣汽傳祺,口碑銷量不錯(cuò)的自主品牌,年銷量50萬以上。
豪華SUV銷量冠軍——奧迪Q5:在豪華車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,我們不可避免地要面對(duì)BBA的銷量攪局者,而稍微細(xì)分一下,我們?cè)谶x擇中級(jí)豪華SUV時(shí),幾乎要面對(duì)奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬X3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奧迪Q5,但從產(chǎn)品力上來說,奔馳還是贏了,相比其他兩款車型,但也正是因?yàn)槿绱?,奧迪Q5的瘋狂降價(jià)贏得了戰(zhàn)爭(zhēng)。但是,當(dāng)你在街上看到奧迪q5時(shí),你應(yīng)該會(huì)有一些想法。它的價(jià)格和奔馳寶馬不在一個(gè)范圍。
MPV銷量冠軍——五菱洪光S:年銷量533950輛。對(duì)于這個(gè)年度MPV銷量冠軍和年度乘用車銷量冠軍,我們沒什么好評(píng)價(jià)的。你不滿意嗎?晚上8點(diǎn)著名的秋山見!
新能源汽車銷量冠軍——北汽EC系列:年銷量78079輛。有人說現(xiàn)在國(guó)內(nèi)自主品牌瘋狂造新能源車,就是在“作弊”、“跟風(fēng)”,其實(shí)并非如此。像特斯拉這樣“高不可攀”的新能源企業(yè)確實(shí)值得我們尊敬,但我們也不一定要踩生產(chǎn)新能源汽車的牌子。作為新能源品牌的“老大”,BAIC新能源12月總銷量達(dá)到1.9萬輛,是目前其他新能源品牌無法比擬的。
自主品牌銷量冠軍——吉利汽車:年銷量1202963輛。吉利汽車可以說是2017年增長(zhǎng)勢(shì)頭最好的自主品牌。2017年全年銷量同比增長(zhǎng)56%,也讓其成功坐上了自主品牌銷量的寶座。自從收購沃爾沃之后,吉利的發(fā)展道路可以說是越來越順暢了。精品車型約伯和博瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的出現(xiàn)也提升了其產(chǎn)品形象,高端品牌領(lǐng)克的推出也讓這個(gè)品牌進(jìn)一步進(jìn)入消費(fèi)者的視野。
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