據(jù)小伙伴說，昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0t的油耗在10個(gè)油左右。然而，這不一定是一個(gè)固定值。因?yàn)樵隈{駛過程中與汽車油耗相關(guān)的因素很多，所以駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣基本上都與汽車油耗直接相關(guān)。因此，在駕駛時(shí)要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，防止駕駛過程中出現(xiàn)地板油和突然剎車的現(xiàn)象，進(jìn)而達(dá)到節(jié)省油耗的效果。

別克昂科威:

外觀方面，別克吳哥的表現(xiàn)癥狀非常好，尤其是采用了別克家族最新的“盾”型進(jìn)氣格柵，讓這款車從外觀上就感受到了它的霸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條更能體現(xiàn)這款車的運(yùn)動(dòng)感。燈組還配備了LED日間行車燈，可以保證小伙伴白天行車時(shí)的安全。別克吳哥的車身尺寸為4667x1839X10。從數(shù)據(jù)來看，這款車在空之間的性能癥狀也是相當(dāng)出色的。

車內(nèi)采用360度環(huán)抱式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾增添了昂科威的質(zhì)感，視覺上相當(dāng)美觀。內(nèi)飾顏色采用棕色和黑色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用大理石花紋飾板，讓車內(nèi)更有檔次感。在車的配置上，昂科威也是相當(dāng)體貼。該車基本具備車身穩(wěn)定系統(tǒng)和自動(dòng)駐車功能，可以駕駛。

在動(dòng)力方面，昂科威搭載全新平臺(tái)打造的新一代2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出191kW/5500rpm最大功率及353N·m/2200-5300rpm最大扭矩，匹配全新6速DSS智能啟停變速箱，讓汽車在動(dòng)力上有了一個(gè)相當(dāng)好的確保。

吳哥是上汽通用別克旗下的一款中型SUV。這款車的指導(dǎo)價(jià)在19-24萬元左右。但由于市場競爭，吳哥碼頭有4萬元的優(yōu)惠，很多人被價(jià)格深深吸引。然后，我們來看看吳哥28t四驅(qū)精英版。

從目前在售車型可以看出，配備四驅(qū)系統(tǒng)的車型僅為2020款，車輛配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多個(gè)離合器。別克官方稱這款車的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為“智能四輪驅(qū)動(dòng)。與其他四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不同，昂科威的四輪驅(qū)動(dòng)采用了后輪軸鎖止離合器的橫向布局。

不過除了布局不同之外，我覺得昂科威的系統(tǒng)和普通的四驅(qū)系統(tǒng)沒有太大的區(qū)別，但是和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相比還是略顯不足。由于昂科威平時(shí)行駛時(shí)主要由前驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，因此車輪的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)只會(huì)在車輛遇到突然加速、高速行駛、車輪懸架空、車輪打滑等情況時(shí)才會(huì)介入。

當(dāng)然，奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在城市道路上行駛，不使用四驅(qū)系統(tǒng)的情況下，駕駛體驗(yàn)和兩輪驅(qū)動(dòng)沒有太大區(qū)別。當(dāng)然，與普通的兩輪驅(qū)動(dòng)車輛相比，優(yōu)勢也非常明顯。如果車輛遇到積雪路面，車輛的穩(wěn)定性非常好，我們甚至可以把它看作是一個(gè)行車安全系統(tǒng)。

然后，看完四驅(qū)系統(tǒng)，我們再來看看昂科威2020款28t精英版的評測。第一個(gè)任務(wù)是權(quán)力。四驅(qū)昂科威搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比1.5T車型更強(qiáng)，讓車輛更容易起步、超車和高速行駛，而1.5T車型的動(dòng)力勉強(qiáng)夠用。

從配置來看，四驅(qū)精英版車型也更具性價(jià)比，配備LED日間行車燈、19寸車輪、真皮座椅等。其中，兩輪驅(qū)動(dòng)車頂?shù)闹鲃?dòng)安全配置和有用性配置比例更多配備了平行攤鋪、駕駛模式切換、主動(dòng)進(jìn)氣格柵等。，這樣可以更好的滿足消費(fèi)者平時(shí)的需求。

但從銷售價(jià)格來看，四輪驅(qū)動(dòng)精英版吳哥的經(jīng)銷商指導(dǎo)價(jià)為19.99萬元，落地價(jià)需要20多萬元，而2021款兩驅(qū)頂配車型的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)僅為16.99萬元，所以相比之下似乎銷售價(jià)格偏高了一點(diǎn)，別克的品牌影響力也在逐漸下降，想買這款車的小伙伴們都主張慎重權(quán)衡再做決定。