隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯ES車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　雷克薩斯ES車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾風(fēng)格走了精巧路線，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　雷克薩斯ES配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后雙連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來看下配置，雷克薩斯ES標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、倒車影像、剎車輔助、胎壓報(bào)警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。雷克薩斯ES的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 2.5L?雷克薩斯ES?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 250 典雅版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@marble68說道：“動(dòng)力剛剛好。是的，剛剛好，沒有肉，也沒有激情。有百分之八十的可能會(huì)超車，這并不是什么難事。沒有激情，選擇她的舒適與精致，我在速度上的追求會(huì)降低很多。”

網(wǎng)友@ainababy說道：“女孩子開車，開起來也不是很舒服。但駕駛時(shí)方向盤非常輕巧，轉(zhuǎn)向也非常輕松。方向盤是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，售貨員告訴我，這是全系標(biāo)配，很多品牌都在減配，沒想到雷克薩斯這么良心?！?/p>

網(wǎng)友@c_gp123456說道：“開著空調(diào)，坐著5個(gè)人爬山，把一車人都逗笑了。四千轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴。公路閃電果然名不虛傳。不過，2.0版的 CVT確實(shí)很順滑，在擁擠的城市里，它就像是家一樣。40-120的高速路和渦輪增壓差不多，完全夠用。超車之前，得先把車速調(diào)高才行。提車之前一直開著 MINI，沒法比，畢竟這款車的性能更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）