雖然不如緊湊型車(chē)那般火熱，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車(chē)的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車(chē)要好一點(diǎn)。最直觀(guān)的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車(chē)，中型車(chē)的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿(mǎn)意的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系車(chē)頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　寶馬3系車(chē)尾顯得非常沉穩(wěn)，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀(guān)。

　　寶馬3系內(nèi)飾看起來(lái)非常動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　這款車(chē)采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車(chē)配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外，該車(chē)配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬3系后備廂空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，滿(mǎn)足日常儲(chǔ)物需求不在話(huà)下，不過(guò)該車(chē)后排座椅不支持放倒，不能擴(kuò)展出更大的空間。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬3系的車(chē)尾展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。接下來(lái)看下配置，寶馬3系配備了胎壓顯示、全速域自適應(yīng)巡航、剎車(chē)輔助、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、CarLife、牽引力控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

寶馬3系?2021款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@i生活說(shuō)道：“沒(méi)有考慮短軸，長(zhǎng)軸空間足夠，足夠我使用，同級(jí)別中最大的；”

網(wǎng)友@wu055說(shuō)道：“舒適度還是不錯(cuò)的，一米八的身高坐在這里并不覺(jué)得有什么壓力，隔音效果很好，在市區(qū)開(kāi)著車(chē)的時(shí)候會(huì)有一些胎噪，但是開(kāi)著音樂(lè)之后，感覺(jué)就不是很好了。車(chē)子的減震效果也不錯(cuò)，沒(méi)有顛簸的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@panweijiu說(shuō)道：“一般開(kāi)在城市里，感覺(jué)很舒服，噪音也很好，車(chē)?yán)锖馨察o，按喇叭的聲音也很小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）