隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款標致2008（詢底價|查參配）的實力如何。

　　標致2008前臉呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　標致2008車尾看上去十分精簡，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　標致2008內(nèi)飾整體看起來比較樸實，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　標致2008配備1.2T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，標致2008后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。此外，標致2008搭載了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.2T?標致2008?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 230THP 雙離合THE ONE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jghtr說道：“動力很足。1.2 T的交通工具，足夠了。偶爾遇到紅綠燈，想要超車。只要你愿意給它加油速度就行了。超車很輕松，也很輕松。”

網(wǎng)友@Florist說道：“1.2t三缸發(fā)動機和雙離合都是標致自家獨有技術(shù)，和市面上其他三缸雙離合完全不一樣?！?/p>

網(wǎng)友@hanhui說道：“我對操控方面沒什么太多的感受，就是傳統(tǒng)的SUV那樣，方向盤手感比較沉重，沒轎車那么輕。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）