隨著科學技術的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X3(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬X3(進口)內飾呈現(xiàn)出精細的設計風格，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬X3(進口)方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，寶馬X3(進口)還配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了陡坡緩降、前排頭部氣囊、定速巡航等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬X3(進口)配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，來看一下后排，寶馬X3后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。寶馬X3的車頭十分精致，看起來相當誘人?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2010款 寶馬X3(進口)配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 xDrive30i 探索版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@比亞迪駕馭版說道：“馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當大?！?/p>

網(wǎng)友@rongrong1900說道：“說到舒適性，因為是SUV，相對轎車，減震稍微硬點，但在大多數(shù)鋪裝路面上跑車換 是感覺不錯的。”

網(wǎng)友@seo5200說道：“一般?？赡芘c全進口有關。50萬的車沒有外后視鏡電動折疊，碰到在比較窄的地方會車或者停車（尤其是立體車庫靠近邊緣立柱的位置），就比較悲催了，還得伸手“全自動”折疊外后視鏡。十幾、二十萬的車都有的功能，50萬的X3沒有。鄙視一下寶馬公司！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）