縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛標致408（詢底價|查參配）。

　　標致408車頭呈現(xiàn)出實在的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　標致408車尾給人一種非常優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　標致408內飾呈現(xiàn)出柔和的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　標致408配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩172?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，標致408搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。標致408的車側看起來頗具素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2018款 改款 1.8L 自動豪華版?標致408動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 1.8L 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liuguogang說道：“平時開的車多了，走國道也輕松了不少，車子穩(wěn)定，加速也快?！?/p>

網(wǎng)友@糊塗說道：“法系車的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“運動模式”可以稍微感受下跑車的感覺，真皮方向盤上手之后就愛的不行；電子助力方向盤轉向精準，沒有虛位，電子助力低速靈活輕巧，高速沉穩(wěn)。扭力梁后懸架調教的相當給力，遇到減速帶，沒有多余的彈跳。定速巡航比較好用，剎車也是一點就到位，在市區(qū)上跑著還是挺靈活的，駕駛起來有種達到人車合一，基本上都是指哪打哪效果。”

網(wǎng)友@keaibaobei4260說道：“駕駛感很好，方向感也很好，動力也很好，開起來也很有運動感，可以輕松開到120?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）